Et toi tu as combien de Km au compteur?

[Brut'ALL]

Allez juste un petit tour d'horizon à presque A+20 du forum sur le kilométrage de nos cathédrales et les ennuis majeurs rencontrés qui ont immobilisés la bête.

Je commence:
RP18 2009 stage2
152.000 km
hors pièces usures comme les roulements, chaine ou courroie, plaquettes, pneus, etc.....
- Poussoirs hydrauliques à 95.000km
- Capteur PM desserré à 135.000km

Ce sont les deux seules pannes majeures qui ont immobilisées le MT

[Ly]

pour moi :
1er MT RP12 : 120000 km RAS détruite à l'insu de mon plein gré.
2nd MT RP18 stage 2 : 95000 km roulements colonne de direction, Batterie et un seul pb lié au PC3

[enzo13]

j ai revendu la mienne a 70000 kms et aucune panne

[tic 82]

Hello,
Environ 72 000 km RP 12 de 2005.
Achetée d'occase en 2017 à un mec qui ne l'avait pas entretenue.
1) Resserrage de la direction (je ne me sens pas de changer les roulements...).
2) Changement des joints spy de fourche. Depuis, je la stocke avec les pneus hors sol !
2) Passage au kit Barnett quasi d'entrée car elle patinait grave. Depuis, RAS.
4) Changement du relais de la centrale des clignotants.
5) Aimants du démarreur décolés il y a 2 ans. Recolés grâce au tuto du forum. Ca tient !
6) Changement de l'amortisseur ARR car trop sec à mon gout. Shock Factory bien réglé par un pote. Je n'y touche plus.
7) Il faudrait que je m'occupe du neiman : La clef force trop et ca va mal finir cette histoire, je sens...
La batterie semble être d'origine et, en tout cas, je ne l'ai pas changé depuis 2017... C'est possible ? (Maintien de charge tout le temps)

[Brut'ALL]

1) Resserrage de la direction (je ne me sens pas de changer les roulements...).
=> Faudra y passer avant que ce soit l'axe qui prennent le jeu que les roulements ne peuvent plus.

5) Aimants du démarreur décollés il y a 2 ans. Recollés grâce au tuto du forum. Ca tient !
=> Comme quoi ce forum doit continuer à vivre

7) Il faudrait que je m'occupe du neiman : La clef force trop et ca va mal finir cette histoire, je sens...
=> Mets lui du lubrifiant sec PTFE (il y a à chez Bardhal, WD40, etc..), il pourrait y avoir que la lubrification qui cloche

La batterie semble être d'origine et, en tout cas, je ne l'ai pas changé depuis 2017... C'est possible ? (Maintien de charge tout le temps)
=> Une batterie bien entretenu peut durer très longtemps

[The Big Lebowski]

7) Il faudrait que je m'occupe du neiman : La clef force trop et ca va mal finir cette histoire, je sens...
=> Mets lui du lubrifiant sec PTFE (il y a à chez Bardhal, WD40, etc..), il pourrait y avoir que la lubrification qui cloche

Alors d'abord nettoyer le Neiman avec un nettoyant contact un petit coup de soufflette et graphite

on évite wd40 une tendance a bouffer le laiton laisse du gras qui colle les poussières et pas de lubrifiant autre que graphité

[Brut'ALL]

7) Il faudrait que je m'occupe du neiman : La clef force trop et ca va mal finir cette histoire, je sens...
=> Mets lui du lubrifiant sec PTFE (il y a à chez Bardhal, WD40, etc..), il pourrait y avoir que la lubrification qui cloche

Alors d'abord nettoyer le Neiman avec un nettoyant contact un petit coup de soufflette et graphite

on évite wd40 une tendance a bouffer le laiton laisse du gras qui colle les poussières et pas de lubrifiant autre que graphité

Je parle bien d'un lubrifiant sec PTFE de la marque WD40 et pas le lubrifiant WD40 connu de tous QU'IL NE FAUT ABSOLUMENT PAS UTILISER pour les serrures.....


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[polanne]

RP12 de 2007 avec 137000 au compteur

- un stator d alternateur récemment.

[Brut'ALL]

RP12 de 2007 avec 137000 au compteur

- un stator d alternateur récemment.

Enjoy

[gsx65]

La première , une 50th jaune de 2006 achetée en 2010 à 1600kms et revendue en 2012 à 7000kms
L’actuelle , rockslate de 2007 achetée en février 2025 à 22000kms ( si c’est réel) , 900kms faits depuis l’achat, je sais c’est très peu mais j’ai 2 autres motos et une femme qui aime bien être derrière alors le mt…. C’est pour mon plaisir égoïste

[tic 82]

Sans trop pourrir le post sur le kilométrage, le WD 40 spécial lubrifiant serrure irait bien pour le neiman ?
PS : je ne sais plus mettre une photo sur le forum...

[Brut'ALL]

Sans trop pourrir le post sur le kilométrage, le WD 40 spécial lubrifiant serrure irait bien pour le neiman ?
PS : je ne sais plus mettre une photo sur le forum...

Du moment que c'est de' la PTFE tu peux y aller. WD40 est une marque, ils font plusieurs sortes de lubrifiants, tu as aussi Bardhall et des autres, ce qu'il faut c'est de la PTFE

[V2MAX]

40000 km et des broquemolles...
Mise en épave contre une voiturette sans permis.
Sinon:
- 2 joints spi de fourche.
- aimants de démarreur décollés. Recollés selon tuto Tarto.
- une batterie.
Epicétou.

[MT01luc1]

Bonjour à vous tous, je n'ai jamais posté, car je suis un nul avec l'ordinateur.
Par contre, je suit assidument le forum depuis 2005.
J'ai bien connu Jack 56 décédé tragiquement.
Avec sont aide, en 2008 sur le forum j'avais fais un premier bilan à 100.000 Km
Mon MT, je l'ai achetée neuve en avril 2005, elle totalisait 361.550 km le 15 août 2024, kilométrage qui n'évoluera plus malheureusement,
Le 15 août 2024, j'étais au mauvais moment au mauvais endroit, une mémé de 94 ans qui roulait à gauche m'a envoyé dans un champ de pommes de terre, résultat des courses, 7 mois d'hosto et fini pour moi la moto, j'ai trop la haine envers cette dame.
En 50 ans de roulage, avec environ 35 motos, j'ai parcouru sans encombre 1.200.000 km.
Avec la MT01, j'avais vraiment trouvé le type de moto qui me convenait, gros couple et plaisir de conduite sans pour autant rouler vite.
Je vous souhaite à vous tous, autant de plaisirs que moi j'en ai eu, et, gaffe sur la route !
Soyez prudent, ne relâchez jamais la garde, et ne pas perdre de vue, que le plus gros danger pour les motards, reste de loin les conducteurs de voiture avec leurs réactions imprévisibles.
André Luc
Belgique

[Brut'ALL]

Hello, le post de Jack56, que j’ai bien connu également et qui reste dans mon cœur pour ce qu’il était et tellement il m’a appris sur cette moto , le post donc sur tes 100000 est le premier que j’ai partagé il y a 5j sur le groupe Facebook MT-01 FRANCE depuis que je m’efforce à redonner vie au forum et faire le lien avec le face bouc.
Ça fait plaisir de te lire ici du coup.
Prends soins de toi.
Fabrice