Durites aviation

[Brut'ALL]

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C'est un peu sale

Tu es sûr de ne pas t'être trompé avec ton lien, je tombe sur une vidéo de jackie et Michel..... avec un "deux en un"....

[gsx65]

Pour moi le lien fonctionne , malheureusement pas de Jacquie et Michel un peu sale…
Merci tartofraiz . Je pense que c’est ce qui se voit le moins comme montage , je ferai sûrement ça .
D’abord, je vais m’occuper du maître cylindre et réservoir arrière.
Faut que je trouve ds photos….

[Brut'ALL]

[gsx65]

Merci pour toutes ces photos.
Je ne pensais pas qu’on pouvait adapter une durite avia sur le remplissage comme sur la photo 1 .
Le top pour moi , la photo 2 et le mini réservoir, c’est un maître cylindre abm ?
y a pas à dire , les commandes reculées, c’est magnifique

[Brut'ALL]

Je ne pensais pas qu’on pouvait adapter une durite avia sur le remplissage comme sur la photo 1 .

==> Non c'est pas le remplissage, c'est la durite qui viens du frein-pouce, c'est un récepteur spécifique pour ce type de montage.

Le top pour moi , la photo 2 et le mini réservoir, c’est un maître cylindre abm ?

==> Oui

[gsx65]

[Slider66]

Salut Tu as une photo du frein pouce ? tu l'as trouvé où? sur un site de pieces pour la piste ?

[Brut'ALL]

J'ai trouvé ça sur LBC à l'époque c'est un MC pouce ACCOSSATO couplé à un MC ABM 2 entrées, là j'en ai trouvé un MC pouce de la marque BERINGER que je vais pouvoir adapter avec mes MC de la même marque.