raccourcir la transmission

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 04 déc. 2007 18:13

Mais mon bon 1100XXXXXXXXXXXXXX c'est bien pour ça que je demande de venir au Havre, la mer est verte , froide, les gouttes de pluies sont gorgées de soleil, le bonheur quoi .On attend plus que toi surtout que tu as le temps en ce moment , tu es toujours dans la ouate non ?

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 04 déc. 2007 20:11

Ben oui, on peut rien te cacher ! le seul souci, c'est que vu que je n'ai pas encore récupéré toute la mobilité de mon poignet, la précision de la synchro risque d'en prendre un bon coup !!! je suis vraiment confus !

fanou · Message par **fanou** » 17 juil. 2008 21:25

salut
je relance ce post car je compte sauter le pas... quelqu'un peut me fournir la ref exact du pignon de 16 chez yam ?? ainsi que le prix ?? Par la suite, je me permettrai, piece en main, de relancer 11000XX25 pour m'expliquer comment poser la chose

merci
fanou

DJ85 · Message par **DJ85** » 17 juil. 2008 21:29

Le + simple : commande le chez ton conc'

Ca doit valoir dans les 15€ si j'ai bonne mémoire

DJ85

fanou · Message par **fanou** » 17 juil. 2008 21:46

merci dj mais en fait, en début de post il est expliqué que c'est pour le 1300 xjr puis 1000yzf puis 1300 xjr de 17 dents...j'ai pas envie d'acheter n'importe quoi !! ok pour le prix, ça c'est plutot cool, mais au final faut prendre lequel ??
merci

DJ85 · Message par **DJ85** » 17 juil. 2008 21:58

Mon conc' a du commander un pignon de ROne

Mais ça doit être les mêmes pour plein de Yam

Si le pignon supporte 180cv de ROne, alors sur les notres ...

DJ85

fanou · Message par **fanou** » 18 juil. 2008 07:15

ok merci DJ. Je vais contacter Yam aujourd'hui pour voir s'ils ont ça en stock histoire de le monter dès ce WE

fanou

Falstaff · Message par **Falstaff** » 18 juil. 2008 10:49

est-ce que le fait de monter un pignon -1 dent,fais que l'on joue moins avec l'embrayage en seconde en ville???et l'embrayage ne souffre pas trop?

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 14 août 2008 18:53

falstaff a écrit :est-ce que le fait de monter un pignon -1 dent,fais que l'on joue moins avec l'embrayage en seconde en ville???et l'embrayage ne souffre pas trop?

c est vrai qu en ville , avec un peu de bouchon c est souvent la 1ere qui revient alors ptete que d avoir une dent en moins permettrait ptete de rester en seconde !!!
les utilisateurs du psb16 devrait nous eclairer ....

DJ85 · Message par **DJ85** » 14 août 2008 22:56

Pour ma part, avant le changement, je me trouvais souvent entre 2 vitesses

Avec le Pignon de 16, je trouve que la transmission est "plus souple", une conduite moins achée, l'impression de trouver beaucoup plus facilement le bon rapport

Alors qu'avant de monter le 16, je m'attendais à une conduite plus saccadée, comme quoi .................

DJ85

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 15 août 2008 08:37

DJ85 a écrit :Pour ma part, avant le changement, je me trouvais souvent entre 2 vitesses

Avec le Pignon de 16, je trouve que la transmission est "plus souple", une conduite moins achée, l'impression de trouver beaucoup plus facilement le bon rapport

Alors qu'avant de monter le 16, je m'attendais à une conduite plus saccadée, comme quoi .................

DJ85

DJ85
as tu une impression meme si s en ai pas une d avoir encore plus de reprise sur tt les rapports ? c est ce que j ai deja cru lire ... tu confirmes c est bien un pignon de 1300 XJR ?

DJ85 · Message par **DJ85** » 15 août 2008 20:27

Exact, + de reprise, ce qui est normal : la transmission est + courte

Pour le pignon, c'est le même sur beaucoup de Yam : 1300XJR, ROne, et d'autres surement

Soit tu demandes à ton conc, soit tu peux l'acheter sur le net en precisant que tu veux un pigon de 16 dents

DJ85

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 16 août 2008 06:26

DJ85 a écrit :Exact, + de reprise, ce qui est normal : la transmission est + courte

Pour le pignon, c'est le même sur beaucoup de Yam : 1300XJR, ROne, et d'autres surement

Soit tu demandes à ton conc, soit tu peux l'acheter sur le net en precisant que tu veux un pigon de 16 dents

DJ85

Merci DJ85

kw

kenwood76 · Message par **kenwood76** » 22 août 2008 16:04

DJ85 a écrit :Pour ma part, avant le changement, je me trouvais souvent entre 2 vitesses

Avec le Pignon de 16, je trouve que la transmission est "plus souple", une conduite moins achée, l'impression de trouver beaucoup plus facilement le bon rapport

Alors qu'avant de monter le 16, je m'attendais à une conduite plus saccadée, comme quoi .................

DJ85

pignon monté ce jour chez ca*dy pour la modique somme de 25.40€ pose comprise ...
meme sensation que DJ85 ...
mais je pensais avoir lu que le compteur allait afficher une vitesse tronquée, hors je suis tjrs a 130 a 3000tr en 5e etc ......pourquoi ????????

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 22 août 2008 16:17

Bizarre ça?