Problèmes de démarrage apres 1 ou 2 jours d'immobilisation

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

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xrr
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Message par xrr » 04 août 2008 09:20

MTZen a écrit :Retrouvé sur le forum un post de MT-06:
Posté le: Mer Oct 17, 2007 3:47 pm
Transpondeur HS.
Symptômes: moto accepte de démarrer si interruption d'utilisation inférieur a 24hoo, moto qui refuse de démarrer après 48hoo de repos.
détection de la panne: voyant rouge ds le compteur ne clignote plus du tout.
Dépannage temporaire: débrancher le + de la batterie, le transpondeur se réinitialise et la moto reprend le cycle 24hoo de coupure = ok, 48hoo de coupure = HS.
remarque: aucun code panne d'affiché sur le compteur de la moto
boitier électronique
réparation: remplacement Neiman + boitier electronique
Cela y ressemble, n'est-ce pas?
Salut,
Ca y ressemble effectivement. Pas fait le test de couper la batterie. Pas non plus constaté que le voyant rouge ne clignotait plus (A verifier). J'arrrive en insistant et en n'attendant pas la fin du cycle de démarage à la demarrer avec + ou - de difficulté... faudra aussi que je passe chez Yam avant la fin de la garantie !!

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danroute
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Message par danroute » 04 août 2008 09:58

pour mon cas le témoin clignotte normallement , yam est fermée le lundi, y retournerai demain , c'est penible des pannes de ce genre :(
quand on suit une mauvaise route , plus on roule vite , plus on s'égare

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Message par xrr » 04 août 2008 14:22

danroute a écrit :pour mon cas le témoin clignotte normallement , yam est fermée le lundi, y retournerai demain , c'est penible des pannes de ce genre :(
tu arrives tout de même a la demmarer ?

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Message par danroute » 04 août 2008 14:42

oui elle finie par demarer au bout d'une 10ene de coup de demarreur, la c'est l'ete mais a l'hiver ce n'est même pas la peine d'y penser, demain matin chez yam je pense qu'il auront la solution.
il y a un diag intrégrer sur la moto mais ca a l'air compliqué de plus il faut deconecter l'electrique sur la pompe alors je touche pas mais si tu veux le faire je peux t'envoyer la methode
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Message par ge83 » 04 août 2008 17:14

:o oh put...oh bonne mère ,boudioù
bon moi ......je retourne a la plage ciao :lol:
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

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Message par danroute » 05 août 2008 10:00

bon ben voilà , elle est chez yam , ils n'ont jamais entendu parlé de ce probléme, verdict vendredi matin ...
commence bien les vacances :/
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Message par xrr » 05 août 2008 10:35

danroute a écrit :bon ben voilà , elle est chez yam , ils n'ont jamais entendu parlé de ce probléme, verdict vendredi matin ...
commence bien les vacances :/
ben oui, le plus chiant c'est que pour pouvoir tester faut attendre 2 jours ;)

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Message par danroute » 05 août 2008 10:42

[ben oui, le plus chiant c'est que pour pouvoir tester faut attendre 2 jours ;)[/quote]


tu as du neuf pour la tienne
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Message par xrr » 05 août 2008 11:28

danroute a écrit :[ben oui, le plus chiant c'est que pour pouvoir tester faut attendre 2 jours ;)
tu as du neuf pour la tienne[/quote]

Non pas de neuf,
J'ai verifié ce matin aprés 2-3 jours sans bouger, pas de voyant clignotant rouge... toujours même technique pour moi, démmarage sans attendre la fin du cycle, a un moment donné le voyant rouge s'allume et elle démarre dans l'instant...

Je l'emmenerai chez Yam aux premières pluies ;)

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Message par 1100XX25 » 05 août 2008 17:47

En ce qui concerne le voyant rouge clignotant, il est indiqué sur le livret Yam qu'il s'éteint au bout de 24 heures, c'est le témoin du système anti-démarrage, par contre si il ne s'allume pas il est probable que le démarrage en soit affecté sans qu'un code panne ne s'allume car la cartographie n'est pas concernée.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par danroute » 09 août 2008 08:39

bon , depuis mardi que yamaha a la moto, c'est le flou, personne ne sait sinon qu'elle refuse de demarrer aprés une longue immobilisation, ...... la compétence a des limites je vois , aquoi sert le diag intégrée???
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Message par xrr » 19 août 2008 22:59

pas de neuf ?

En fait, j'ai remarqué que ma pseudo methode de ne pas attendre la fin de la sequence de démarrage ne sert à rien :D

En fait, maintenant, je coupe et remet le contact X fois, jusqu'à ce que le voyant rouge "clef" s'allume et là elle démarre sans soucis... pas besoin de s'acharner sur le démareur...

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Message par danroute » 19 août 2008 23:08

elle est toujours au garage , je l'ai recupéré au bout d'une semaine , ils m'ont dit que c'etait de la corrosion sur les cosse de la pompe ( elle a pa 2000 km et elle dort au garage ), resultat 3 jours plus tard pas de demarrage; retour concession , ils vont changé la pompe ... 3 semaines sans becanne snifff
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Message par xrr » 20 août 2008 08:41

danroute a écrit :elle est toujours au garage , je l'ai recupéré au bout d'une semaine , ils m'ont dit que c'etait de la corrosion sur les cosse de la pompe ( elle a pa 2000 km et elle dort au garage ), resultat 3 jours plus tard pas de demarrage; retour concession , ils vont changé la pompe ... 3 semaines sans becanne snifff
Slt, je n'y crois pas trop a leur diagnostic de corrosion...

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den
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Message par den » 20 août 2008 17:46

Slt,
Vous avez essayé avec une autre clef ??, c'est le transpondeur de la clef qui donne l'information de déverrouiller l'anti demarrage.
Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher.

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