passage au clan des tap**tes!

STEF48 · Message par **STEF48** » 17 sept. 2008 22:31

Salut, alors comme les autres je dirais secdem petit modèle, protège de façon correcte jusqu'au environ de 130 et est facile à monter et semble solide. Pour ma part je l'ai commandé chez access moto, sérieux et rapide.

TTfab · Message par **TTfab** » 18 sept. 2008 08:15

perso j'ai la moyenne secdem et ca protege UNIQUEMENT les épaules jusqu'a 140

par contre mieux vaut avoir un bon casque non bruyant, vu que le flux d'air y est plus important qu'a l'origine

de plus l'hiver prevoir le "cache" sous la mentonniere pour les remontées d'air

mais c'est VRAIMENT un plus

Falstaff · Message par **Falstaff** » 18 sept. 2008 09:40

tu mesure combien tt fab

TTfab · Message par **TTfab** » 18 sept. 2008 10:01

falstaff a écrit :tu mesure combien tt fab

un chtit 1.78m pour 73kgs

( je sais ...

)

la bulle m'oblige quand même a me baisser un peu ( en appui ) pour etre proteger aprés 140

jusqu'a 160/170 dans cette position

aprés 180 c'est limande jusqu'a 220

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 18 sept. 2008 10:31

Au delà de 120km/h cela veut dire allez sur l'autoroute ......ça doit être bien chiant . Je trouve que jusqu'à 120 c'est supportable sans saute vent , après est-ce bien utile de prendre l'authoban .
Moi, provocateur oh non !

Le plaisir à mon avis est dans le couple (pas que dans la moto) et le jour où je saurais prendre de l'angle , la jouissance sera de sauter de virage en virage sur .........le couple .

Nom de d'la quel amalgame .

Falstaff · Message par **Falstaff** » 18 sept. 2008 15:18

saut de vent secdem taille basse noire opaque-----commandée chez internetmoto!

TTfab · Message par **TTfab** » 18 sept. 2008 19:54

falstaff a écrit :saut de vent secdem taille basse noire opaque-----commandée chez internetmoto!

perso j'ai la même et je ne trouve pas que ca casse la ligne, aprés tout est histoire de gout

perso j'ai "cassée" la bulle en lui apposant le stickers "MT"

fraisa · Message par **fraisa** » 18 sept. 2008 21:47

salut à tous,
a lire vos post, j'ai vraiment l'impression qu'on ne peux pas depasser les 130 sans saute vent!
je pense (c'est mon avis et je suis d'accord avec) que vous etes trop crispé dès que la vitesse vous tire sur les bras.
Moi, (184cm et 117 kgs) je tiens le 150, 160 sur autoroute pendant 120 kms sasn pb.
Faut juste serrer les jambes, se pencher en avant et bien détendre les bras. Et là, c'est quand même fastoche.
Ma femme, la première fois qu'elle a passé les 190 km/h, elle a guidonnée, because trop crispée. (pourtant, saute vent sur la XJR)
Essayez sur la highway de monter tranquilou de 120 à 200 (ou plus si affinitées), cool, avec les bras qui "flottent", et vous verez, pas besoin d'ustensiles physhologiques.

ge83 · Message par **ge83** » 19 sept. 2008 04:47

fraisa a écrit :salut à tous,
a lire vos post, j'ai vraiment l'impression qu'on ne peux pas depasser les 130 sans saute vent!
je pense (c'est mon avis et je suis d'accord avec) que vous etes trop crispé dès que la vitesse vous tire sur les bras.
Moi, (184cm et 117 kgs) je tiens le 150, 160 sur autoroute pendant 120 kms sasn pb.
Faut juste serrer les jambes, se pencher en avant et bien détendre les bras. Et là, c'est quand même fastoche.
Ma femme, la première fois qu'elle a passé les 190 km/h, elle a guidonnée, because trop crispée. (pourtant, saute vent sur la XJR)
Essayez sur la highway de monter tranquilou de 120 à 200 (ou plus si affinitées), cool, avec les bras qui "flottent", et vous verez, pas besoin d'ustensiles physhologiques.

tout juste a partir de 140 ,150 km/h couché sur le reservoir les coudes vers le bas bien en appuis
pointe des pieds sur les cales pieds un bon casque ,position parfaite tres confortable on s'endormirait presque comme ça
et meme a 140 je ne me couche pas ,position normale faut juste faire le dos rond relever les epaules les bras bien tendus et je ne me bat pas contre le vent

ge83 · Message par **ge83** » 19 sept. 2008 05:44

falstaff a écrit :saut de vent secdem taille basse noire opaque-----commandée chez internetmoto!

falstaff a écrit :kit riser rizoma+guidon rizoma------------commandés chez cms!

oh pu...
ca y est le falstaff il est lançé

puisque que tu es dans les commandes et sachant que tu as envie de tout changer sur ta MT

voici ce que j'ai changé sur la miene
bon shopping

support de plaque changé pour virée cette affreuse bavette

t'as un beau c.. tu sais ! ma belle

mini clignos pour remplacer les lampadaires oranges d'origine

bocaux de fluides a la place des pots de yahourt

leviers et poignées

l'ensemble poignées ,bocaux ,leviers et clignos

voila c'est tout

Falstaff · Message par **Falstaff** » 19 sept. 2008 11:50

VILAIN TENTATEUR!!! bon c'est vrai que tout ça est prévu aussi

ps:le support de plaque rizo,il est pas un peu fragile???

Falstaff · Message par **Falstaff** » 19 sept. 2008 11:52

GE83:le support c'est galère a monter?
et c'est écris quoi sur ton écope?

ge83 · Message par **ge83** » 19 sept. 2008 12:41

falstaff a écrit :

ps:le support de plaque rizo,il est pas un peu fragile???

non c'est du costaud enfin, surtout la platine sur laquelle il est fixé
support est bien le rizo universel et la platine made in CMS
l'ensemble est en vente sur son site mais attention le prix

falstaff a écrit:

GE83:le support c'est galère a monter?
et c'est écris quoi sur ton écope?

galere non ,mais assez long a installer surtout que je me suis compliquer le montage car j'ai voulu conserver l'entretoise avec les tampons pour les silencieux et ainsi boucher les trou beants
j'avais fait un cr detaillé lors du montage
mais depuis les photos on disparues .

si un jour tu decide de l'acheter tu descends a la seyne et je te le monte

sinon si tu veux je le demonte et te refait une serie de photos pour le montage

quand aux inscriptions sur les ecopes il y en a une autre sur celle de gauche ce sont des prenoms feminins en callygraphie arabe
celui visible sur la photo est Inés .qui signifie en arabe : la compagne au sens religieux .

TTfab · Message par **TTfab** » 19 sept. 2008 16:15

fraisa a écrit :salut à tous,
a lire vos post, j'ai vraiment l'impression qu'on ne peux pas depasser les 130 sans saute vent!
je pense (c'est mon avis et je suis d'accord avec) que vous etes trop crispé dès que la vitesse vous tire sur les bras.
Moi, (184cm et 117 kgs) je tiens le 150, 160 sur autoroute pendant 120 kms sasn pb.
Faut juste serrer les jambes, se pencher en avant et bien détendre les bras. Et là, c'est quand même fastoche.
Ma femme, la première fois qu'elle a passé les 190 km/h, elle a guidonnée, because trop crispée. (pourtant, saute vent sur la XJR)
Essayez sur la highway de monter tranquilou de 120 à 200 (ou plus si affinitées), cool, avec les bras qui "flottent", et vous verez, pas besoin d'ustensiles physhologiques.

Je suis d'accord avec toi

perso le soucis sans bulle c'est pas moi, c'est mon blouson, il prend un peu le vent, je le ressent en transversale ( il est pourtant a ma taille )

je suis déjà bien habitué a rouler sans bulle, mais raz le bol des nuées de moustiques sur les épaules

c'est vraiment un plus ... aprés ca dépend le kilometrage que l'on fait avec la MT, perso c'est environ 500 par semaine alors ( en ce moment ) ...

Le martien · Message par **Le martien** » 19 sept. 2008 16:59

tu as gardé la fixation du rétro yam

moyen ça