Existe t'il une Griso sans problème???

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dams88
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Existe t'il une Griso sans problème???

Message par dams88 » 20 oct. 2008 20:43

Salut les amateurs de belles motos!
J'ai roulé en Triumph pendant des années mais désormais, cela va trop vite pour... Bref. Je cherchais une moto avec du couple, du caractère, à part... pas une japonaise. Mes vieux souvenirs d'ado m'ont porté jusqu'à une concession Guzzi et là COUP DE FOUDRE!!!! Je suis tombé amoureux de la Griso. J'en ai essayé une et c'est exactement ce que je cherchais, ca cogne, c'est beau, c'est mélodieux et tout ça en dessous de 140 km/h!!!!
Je suis venu sur ce FORUM et là, j'ai l'impression qu'une griso, ben c'est en panne tout le temps!!!! Est ce l'effet internet???? Dites moi, honnètement SVP. La concession est TRES loin de là où je suis et ça me fait un peu peur.
Merci pour vos conseils.
Damien

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Falstaff
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Message par Falstaff » 20 oct. 2008 20:45

salut,t'as du te tromper d'étage...les raviolis en boîte c'est en dessous :lol: :wink: (humour,je précise)
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Klod
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Message par Klod » 20 oct. 2008 20:53

n'achète pas de Griso

. . . . . . . . ou déménage prés de la concession :) :)
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La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.

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Philip J80
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Message par Philip J80 » 20 oct. 2008 20:54

D'toutes façons c'est en dessous.

Essaie une MT !
Bonne route
Philippe
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veld
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Message par veld » 20 oct. 2008 21:26

Blague à part quelqu'un a t il essayé une Griso, je trouve vraiment que cette moto ne manque pas de charme....

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Falstaff
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Message par Falstaff » 20 oct. 2008 21:28

bien mieux qu'une MT-O1 et qu'une HD XR12OO,selon moto journal...............pfffff.................

MMMMOOOOOOUUUUUUAAAAAARRRRRRFFFFFFFFF!!!!!!

désolé! :roll:
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Message par 1100XX25 » 20 oct. 2008 21:42

Ce qu'il y a de sûr c'est que c'est une belle moto à part peut-être le silencieux. La position de conduite est un peu trop basculée sur l'avant quant à la fiabilité vois avec les membres du second forum hébergé sur ce site. Bon choix.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par Grumpf » 21 oct. 2008 07:05

falstaff a écrit :bien mieux qu'une MT-O1 et qu'une HD XR12OO,selon moto journal...............pfffff.................

MMMMOOOOOOUUUUUUAAAAAARRRRRRFFFFFFFFF!!!!!!

désolé! :roll:
Marrant, j'ai produit la même onomatopée en lisant l'article...! :lol:

SCARECROW

Message par SCARECROW » 21 oct. 2008 09:09

Dams88 a écrit :Existe t'il une Griso sans problème ???

Réponse

oui..........................et ça s'apelle une MT-01

SUPERCRAZY5163
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Message par SUPERCRAZY5163 » 21 oct. 2008 10:44

salut moi j ais essaye une griso c est une bonne moto pour le duo ca a de la gueule par contre c est pas tres agile moins " sportif" qu une mt c est pour ca que je suis sur le forum du haut version gros bras

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Message par V2MAX » 21 oct. 2008 12:33

Sans vouloir jouer les trouble-fête, tu n'auras jamais une fiabilité à la japonaise sur une production transalpine ni même européenne. Même les fort chères BMW sont à la traîne en matière de fiabilité. Quant au sav Guzzi il reconnait lui-même ne pas pouvoir disposer de toutes les pièces dans des délais raisonnables.

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Message par drakc » 21 oct. 2008 12:39

avant de me pencher sur le Mt01, j'avais envisagé un guzzi 1200S, apres avoir pas mal parcouru la toile su le sujet ... j'ai renoncé pour cause de pb de fiabilité et de sav "absent" ...
comme toi, pas de concession guzzi à proximité ...

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Message par Pégase 9.3 » 21 oct. 2008 13:15

il y a pourtant de quoi hésiter :D

http://press.motoguzzi.it/press.asp?idp ... &idliv=347

cardan, ABS, autonomie avec un moteur sympa :)

maintenant le problème d'internet est que quelque soit la marque tu trouveras rarement un type venir pour raconter qu'il à zéro problème avec sa brêle :/

il faut aussi faire la part objective entre tracasseries énervantes (claquage d'ampoules à répétition, compteur HS) et panne franche, de ce côté là les Béhèmistes dernière génération ne sont pas à la fête :/ pourtant dans l'inconscient collectif une BM c'est fiable et les Ducat, Guz et HD sont fragiles comme du verre et perdent leurs boulons :lol:

pour info http://guzzi.webemoi.com/viewforum.php? ... 4e23bd39bc

dams88
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Message par dams88 » 21 oct. 2008 16:52

Merci bcp... sniff, personne encore pour me dire "j'ai une griso avec 40 000 km et pas de problème"... C'était le cas avec ma Sprint ST :(

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Message par 1100XX25 » 21 oct. 2008 16:56

Je ne pense pas que mécaniquement tu aies des problèmes, le V twin a déjà fait ses preuves comme la transmission la partie cycle et le système de freinage par contre il est vrai que souvent sur les européennes la fiabilité n'est pas forcément le fort des accessoires.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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