Montage stage 2

xrr · Message par **xrr** » 26 janv. 2009 01:09

seb a écrit :
MTZen a écrit :Pas de problème avec un PCIII, et avec les bonnes maps.
La cartographie du boitier remplace celle d'origine.
bonjour, pour info un PCIII ne remplace pas un ECU stage I ou II, il ne permet que d'ajuster au mieux le mélange air essence pour avoir un rendement optimal.

et donc il ne pourra pas leurer le ECU Stage I pour lui faire croire que la sonde est en place ?

MTZen · Message par **MTZen** » 26 janv. 2009 06:10

Le PCIII ne fonctionne qu'avec la sonde déconnectée.
Si la sonde est en place c'est la cartographie de l'ECU qui est appliquée.
Ex de map disponible:
M414-501 : European Model, Completely Stock Bike with O2 sensor disconnected
M414-502 : European Model "MT Performance Stage 1" Akropovic slip-on Exhausts Stock Air Filter O2 Sensor Disconnected

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 26 janv. 2009 09:47

Salt ,
j'ai le PC3 en stage 1 avec une Map optimisée , tout est branchéet je consomme plus qu'avant . Je suppose donc que le PC3 fait quelque chose.

seb · Message par **seb** » 26 janv. 2009 10:14

Bonjour, pour info, le PCIII optimise le mélange air-essence, donc ne fait pas forcément augmenter la conso, sauf si la map est pourrie, trop d'essence n'apporte rien de plus. A titre d'info en revenant de la semois III en octobre j'ai refait le plein à 256 km et je suis en stage III avec une map élaborée par KLEIN. En rythme balade avec PAT57 et JACK56, mon MT ne consomme pas plus qu'eux, pourtant on est resté souvent en 3ème dans les tours pour sortir avec de l'angle des petites routes viroleuses sélectionnées par JACK56. En roulant comme ça en général on consomme plus.

MTZen · Message par **MTZen** » 26 janv. 2009 13:04

Une map optimisée ne fait pas forcement consommer plus, car d'origine le mélange est plutôt riche passé 3500tr/mn.

Le martien · Message par **Le martien** » 26 janv. 2009 22:27

Philip J80 a écrit :Salt ,
j'ai le PC3 en stage 1 avec une Map optimisée , tout est branchéet je consomme plus qu'avant . Je suppose donc que le PC3 fait quelque chose.

On t'as toujours dit que tu consommais trop.....................au bar

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 26 janv. 2009 23:16

T'as tout faux je suis peut-être le seul du forum à ne pas boire et je ne suis pas un ancien alcolo............
De temps en temps un ti panaché mais alors très très léger pour mon ti gosier.

mt-ole · Message par **mt-ole** » 27 janv. 2009 21:01

Le martien a écrit :
JR
J'ai bien une ligne complète.
j'ai pas dit le contraire, mais peut être que celui qui à fait le montage a rajouté la sonde (avec l'ECU stage II, il n'y a pas de sonde)
Sur le site de Klein (yamaha allemagne) il y a des photos avec une ligne stage II et un piquage a été fait pour la sonde, il utilise l'ECU stage I (Olaf peu peut-être lui demander pourquoi)

Stoner
oui, mais ou la mettre si il n'y a pas d'emplacement sur le collecteur?
il faut en faire un pose la question à yamaha pour savoir si il y a un autre moyen, mais j'ai un doute ou quelque chose qui fait croire à l'ECU qu'elle est présente

Salut JB,
j' ai parlée avec Reiner (Dominique Klein est en congée pour une semaine!)que l travail chéz KLEIN! Il m' a dit que ils ont soudée les des truc sur le collecteur pour fair la mesure sur la banc puissance! Avec un PC III on besoin pas la sonde, parceque avec le PC III on programmée un autre mapping exactement!
Mais la semaine prochaine je parle avec Dominique et il m' explique exactemant les choses des ligne Acra avec Stage II ou III.
au moment il as une MT d' un suisse qui fait le stage V avec 1800 ccm!
Je suis curieux au resultat sur la banque puissance!
A+ et peut être aussi le WE du 4-5 Juillet chéz toi dans les

ALPILLES!!!

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 28 janv. 2009 08:14

mt-ole a écrit :Salut JB,
j' ai parlée avec Reiner (Dominique Klein est en congée pour une semaine!)que l travail chéz KLEIN! Il m' a dit que ils ont soudée les des truc sur le collecteur pour fair la mesure sur la banc puissance! Avec un PC III on besoin pas la sonde, parceque avec le PC III on programmée un autre mapping exactement!
Mais la semaine prochaine je parle avec Dominique et il m' explique exactemant les choses des ligne Acra avec Stage II ou III.
au moment il as une MT d' un suisse qui fait le stage V avec 1800 ccm!
Je suis curieux au resultat sur la banque puissance!
A+ et peut être aussi le WE du 4-5 Juillet chéz toi dans les ALPILLES!!!

Tu tiens le bon bout OLAF

, tes cours de Français commencent à porter leurs fruits

Euh OLAF

, Arrête de payer ta prof en nature

ça marche pas bien

et dépèche toi de venir récupérer ton sac chez moi

seb · Message par **seb** » 28 janv. 2009 09:29

Bon, c'est quand même pas compliqué, si tu gardes l'ECU d'origine et que tu veux metttre la ligne complète stage II, faut percer pour remettre la sonde. Le PCIII n'est pas un anti-sonde, c'est un boitier d'optimisation du mélange air-essence.

seb · Message par **seb** » 28 janv. 2009 09:30

mt-ole a écrit :
Le martien a écrit :
JR
J'ai bien une ligne complète.
j'ai pas dit le contraire, mais peut être que celui qui à fait le montage a rajouté la sonde (avec l'ECU stage II, il n'y a pas de sonde)
Sur le site de Klein (yamaha allemagne) il y a des photos avec une ligne stage II et un piquage a été fait pour la sonde, il utilise l'ECU stage I (Olaf peu peut-être lui demander pourquoi)

Stoner
oui, mais ou la mettre si il n'y a pas d'emplacement sur le collecteur?
il faut en faire un pose la question à yamaha pour savoir si il y a un autre moyen, mais j'ai un doute ou quelque chose qui fait croire à l'ECU qu'elle est présente
SAlut OLAF, pourrais-tu faire des photos de ce stage V et donne le bonjour à KLEIN et toute son équipe.
Salut JB,
j' ai parlée avec Reiner (Dominique Klein est en congée pour une semaine!)que l travail chéz KLEIN! Il m' a dit que ils ont soudée les des truc sur le collecteur pour fair la mesure sur la banc puissance! Avec un PC III on besoin pas la sonde, parceque avec le PC III on programmée un autre mapping exactement!
Mais la semaine prochaine je parle avec Dominique et il m' explique exactemant les choses des ligne Acra avec Stage II ou III.
au moment il as une MT d' un suisse qui fait le stage V avec 1800 ccm!
Je suis curieux au resultat sur la banque puissance!
A+ et peut être aussi le WE du 4-5 Juillet chéz toi dans les ALPILLES!!!

mt-ole · Message par **mt-ole** » 28 janv. 2009 23:27

et dépèche toi de venir récupérer ton sac chez moi

[/quote]

Salut Pat,
je te rappele demain soir et peut être je vais chercher le sac
samedi avec ma becane (nouvel

photos)!
Vendredi est pleine des termines jusque au bout!

(put)

Stoner · Message par **Stoner** » 04 févr. 2009 14:59

mt-ole a ecrit

j' ai parlée avec Reiner (Dominique Klein est en congée pour une semaine!)que l travail chéz KLEIN! Il m' a dit que ils ont soudée les des truc sur le collecteur pour fair la mesure sur la banc puissance! Avec un PC III on besoin pas la sonde, parceque avec le PC III on programmée un autre mapping exactement!
Mais la semaine prochaine je parle avec Dominique et il m' explique exactemant les choses des ligne Acra avec Stage II ou III.

des nouvelles ?

Le martien · Message par **Le martien** » 22 mars 2009 20:29

Un petit retour sur le stage II

ça marche mieux

le moteur a plus de coffre en bas, même en léger sous-régime il repart sans affaiblissement en bref ça répond plus vite dès que je tourne les gaz et la musique

des akra

par contre fini les 200km avant réseve

ça commence

je pense partir sur un bleu alpes puis un bleu corse et finir par un bleu des vosges en passant par un bleu du sud et un petit peu de bleu du jura et surement une finition au bleu parisien et la dernière couche dans les alpes

V2MAX · Message par **V2MAX** » 22 mars 2009 20:55

Il te manque le bleu d'Auvergne