Pétaradages pots

Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...

Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa

Avatar de l’utilisateur
Alex28
Messages : 509
Inscription : 23 avr. 2007 21:03
Localisation : 76

Pétaradages pots

Message par Alex28 » 06 mai 2007 20:21

Salut c'est encore moi.

Juste pour savoir les pétaradages dans les pots à la décélération (que je trouve très sympas) c'est normal, ca fait partie du personnage?

@+

Avatar de l’utilisateur
moonchild
Messages : 417
Inscription : 06 janv. 2007 23:04
Localisation : CORSICA

Message par moonchild » 06 mai 2007 20:23

écoute, idem pour moi !
c'est pas déplaisant ma foi !!
je crois que JSEB est aussi concerné !
Can i play with madness ?

Avatar de l’utilisateur
Alex28
Messages : 509
Inscription : 23 avr. 2007 21:03
Localisation : 76

Message par Alex28 » 06 mai 2007 20:39

ah non pas déplaisant du tout, au contraire, mais c'est juste pour savoir si ca n'a rien de négatif au niveau du fonctionement moteur.

3ull2ot
Messages : 27
Inscription : 19 févr. 2007 21:29

Message par 3ull2ot » 07 mai 2007 05:38

Pareil, ca pète pas mal au décélérage et c'est vachement fun :)

Avatar de l’utilisateur
JSWeyth
Messages : 526
Inscription : 12 déc. 2006 19:37
Localisation : Bastia (Corse)

Message par JSWeyth » 07 mai 2007 06:53

en meme temps je pense que le melange air essence de nos meules doit pas etre optimal, meme si c'est beau a entendre.
Options : Rétros, clignos AV et poignées Rizoma, ecopes, couvre reserv et Garde B AR carbone, garde B. AV JMV, Disk AV et AR Wave, Durites Aviation,Support de plaques Optionnel, feu AR intégrant les clignos AR, Xenon, Stage I Akrapovic +Filtre a air K&N.

prin
Messages : 65
Inscription : 11 déc. 2006 18:43

réglages

Message par prin » 07 mai 2007 07:18

par contre, lorsque je rétrograde je donne un petit coup de gaz et, elle aurait tendance de temps en temps à s'engorger et, à caler.
vous aussi??????
et là pas question de la faire repartir en lachant l'embrayage même en 4ème, trop gros moteur.

Avatar de l’utilisateur
diesel
Messages : 622
Inscription : 09 déc. 2006 00:49

Message par diesel » 07 mai 2007 09:22

Pour ma part, au petit coup de gaz, c'est retour de flammes assuré dans la boîte à air, limite calage : mélange trop pauvre ?
Problème évoqué auprès du chef d'atelier, mauvaise carburation => remplacement du TPS sous garantie (véhicule pourtant non-concerné par le rappel).

Rien n'a changé...
Ah si : je ne cale plus lorsque je m'arrête comme ça arrivait parfois. Le ralenti est bien accroché.

Avatar de l’utilisateur
moonchild
Messages : 417
Inscription : 06 janv. 2007 23:04
Localisation : CORSICA

Message par moonchild » 07 mai 2007 09:33

ouep !idem là encore :
sonde changée et malgré tout, le ralenti me semble instable lors des grandes décélérations .
la monture n'a calé qu'une fois malgré tout ...
enfin, les + belles ont un mauvais caractère il parait......
on supporte et puis voilà !
tant que ce n'est pas signe de mauvais fonctionnement.
Can i play with madness ?

Avatar de l’utilisateur
BiKeT
Messages : 501
Inscription : 10 déc. 2006 13:34
Localisation : Haute-Savoie

Message par BiKeT » 07 mai 2007 17:51

toutes les grosses gamelles pétaradent en décélérant... c'est mathématique. après ça le fait plus ou moins selon la forme des échappements, les paramètres de l'injection etc...
la MT est réglée d'origine pour ne pas consommer trop, respecter les normes de pollution, assurer la longévité du moteur en assurant une courbe de couple confortable. la courbe de puissance en découle... voilou, comme toutes les bécanes mais avec des exigences différentes!

MTdaguenais
Messages : 80
Inscription : 24 mars 2007 20:20
Localisation : maine et loire

Message par MTdaguenais » 07 mai 2007 19:19

La mienne pète aussi et dans les Akras ça fatigue les copains qui suivent,ils m'en ont fait la remarque!
J'ai remarqué que ça se produit après une décélération puisqu'on coupe l'injection et ça péte au retour du ralenti.On sent bien la résistance moteur se relacher.
Bref c'est beau!

Avatar de l’utilisateur
DJ85
Messages : 1790
Inscription : 18 janv. 2007 22:49
Localisation : Vendée (le centre du monde quoi)

Message par DJ85 » 07 mai 2007 20:32

Comme toutes les grosses mémères qui ont des moteurs avec des grosses cylindrés unitaires, elle ne peut que "pétarader"

Perso je trouve que ça fait partie du charme de miss MT

Et avec les Akras (de morue) c'est top !!!

Quand aux suiveurs, q'ils se débrouillent! Il n'ont qu'à acheter une MT 8)

DJ85
* * *

Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous

Avatar de l’utilisateur
BiKeT
Messages : 501
Inscription : 10 déc. 2006 13:34
Localisation : Haute-Savoie

Message par BiKeT » 07 mai 2007 21:28

DJ85 a écrit :
Quand aux suiveurs, q'ils se débrouillent! Il n'ont qu'à acheter une MT 8)

DJ85
... ou doubler.

Avatar de l’utilisateur
Alex28
Messages : 509
Inscription : 23 avr. 2007 21:03
Localisation : 76

Message par Alex28 » 07 mai 2007 21:56

Ok vous me rassurez..................et je me répète personnellement j'adore ça......................

Avatar de l’utilisateur
Nounours
Messages : 1771
Inscription : 09 déc. 2006 07:54
Localisation : nortkerque ....et oué ça existe

Message par Nounours » 08 mai 2007 06:19

BiKeT a écrit :
DJ85 a écrit :
Quand aux suiveurs, q'ils se débrouillent! Il n'ont qu'à acheter une MT 8)

DJ85
... ou doubler.
pour l'pTiRoMano ................c'est pas possible il ne peut pas doubler !! mais c'est pas grave ..........il a une MT !!! :P

A+ nounours :evil:
ps : pour DJ j'sais pas ( mais il a une MT aussi !! ) re :P
-- Quand les types de 105 kg parlent ;................ceux de 75kg les ecoutent --

Avatar de l’utilisateur
YamMT62
Messages : 56
Inscription : 27 déc. 2006 14:19
Localisation : Savigné sur Lathan, 37

Message par YamMT62 » 08 mai 2007 08:18

8)

et en "stéréo" c'est mieux qu'en "mono".... :lol:

GAZZZZZZZZZZZZ..................PAN!....PAN!.... :evil: :evil:

pas PROUTT!...PROUTT!... :lol:
" Le seul moyen de se débarrasser d'une tentation, c'est d'y céder. "

Oscar Wilde

Répondre