Montage du kit d'abaissement repose-pieds - ???

Grumpf · Message par **Grumpf** » 21 févr. 2009 12:30

J'ai acheté ce kit censé rabaisser les repose-pieds passagers de 25mm... En fait, de simple cales avec des vis plus longues...

Seulement problème: les têtes de vis sont sous la selle, pas du tout accessible (ils auraient mis les têtes de vis accessibles par le passages de roue, c'eût fût fait un 10 minutes) et il me semble qu'il faut démonter genre tout l'arrière pour dégager l'accès aux vis...

Quelqu'un l'a-t-il déjà fait?

Falstaff · Message par **Falstaff** » 21 févr. 2009 12:38

Pour monter le kit mono il faut faire cette opération...

Alors c'est bien galère!!!

Moi,j'ai débranché tous les câbles de l'arrière et tout ramené vers l'avant en passant sous les barres pour être plus a l'aise(et encore,c'est bien chiant quand même

) et il faut une rallonge de tournevis aimantée si possible pour éviter de perdre une vis sous la batterie (comme moi,mais je l'ai récupérée avec un aimant) pour pouvoir accéder tranquille aux dites vis.Le mieux c'est d'être 2 pour qu'il y en ai un qui tienne les câbles relevés.

débranche tout ce qui est entouré.

Bon courage!!!

Grumpf · Message par **Grumpf** » 21 févr. 2009 12:55

Euh, non... Franchement, monter des rallonges, je veux bien...

Démonter tout l'arrière pour les mettre en place, non merci...

Tant pis, madame se contentera des repose-pieds d'origine...

Mais merci pour le tuyau!

drakc · Message par **drakc** » 21 févr. 2009 13:04

ben +1 ...

Falstaff · Message par **Falstaff** » 21 févr. 2009 13:09

C'est pô si compliqué!

Oublie pas que je suis: L'HOMME AUX 2 MAINS GAUCHES ET AUX POUCES INVERSES!!!

et puis je crois pas qu'il faille enlever tout l'arrière pour les reposes pieds,moi je montais le kit mono hein!

Klod · Message par **Klod** » 21 févr. 2009 13:14

Le plus rapide c'est de raccourcir les jambes de la passagère.

remi · Message par **remi** » 21 févr. 2009 13:20

perso, j'ai fais cette modif ! 10 mins pas plus ! et pourtant, je ne suis pas un grand bricoleur !
il faut juste enlever l'araignée avec 4 vis puis tu prend une clé a crique avec une rallonge, tu passe entre les fils et pas de problème !

Le martien · Message par **Le martien** » 21 févr. 2009 15:16

remi a écrit :perso, j'ai fais cette modif ! 10 mins pas plus ! et pourtant, je ne suis pas un grand bricoleur !
il faut juste enlever l'araignée avec 4 vis puis tu prend une clé a criquet avec une rallonge, tu passe entre les fils et pas de problème !

On voit

.............le criquet, y fait du bruit au moins quand tu tournes

Falstaff · Message par **Falstaff** » 21 févr. 2009 16:20

encore faut'il arriver jusqu'aux vis...

Moi sans enlever le tas de câbles j'ai pô réussi

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 22 févr. 2009 23:54

tiens monsieur jgdfhgumph ta tout là

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtop ... pose+pieds

drakc · Message par **drakc** » 17 mars 2009 14:10

bon Grumph ayant déclaré forfait, j'ai hérité du kit

monté hier soir, sans trop de mal.

Reste que tout ca n'est pas trés accessible

Grand merci pour l'astuce de la rondelle scotchée, ca ma évité bien des jurons

j'attends le verdict de mon SDS maintenant ...

drakc · Message par **drakc** » 24 mars 2009 21:41

test concluant

madame est contente

(bon elle parle d'un sissy bar maintenant ... je la renvoie chez sa mère ? )

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 24 mars 2009 21:47

drakc a écrit :test concluant
madame est contente
(bon elle parle d'un sissy bar maintenant ... je la renvoie chez sa mère ? )

Après tous les efforts que tu as fait , garde la encore un peu...........

Grumpf · Message par **Grumpf** » 24 mars 2009 21:49

Philip J80 a écrit :
drakc a écrit :test concluant
madame est contente
(bon elle parle d'un sissy bar maintenant ... je la renvoie chez sa mère ? )
Après tous les efforts que tu as fait , garde la encore un peu...........

C'est vrai, ça, soyons gentlemans...

thebiglight · Message par **thebiglight** » 20 mai 2009 14:13

Je tombe sur ce post avec qq mois de retard mais je suis OK sur le fait que c'est assez simple.
En fait je trouve le kit de doudas vraiment efficace et je crois qu'il ne faut pas se décourager.
Suis pas très doué et j'ai mis 20' avec un tournevis aimanté (vraiment utile ici)
Je voulais tout de même signaler le principal problème de cette intervention :
Quand tu as les cales pieds dans les mains, que tu considère leur poids et que tu vois le look plus fluide de l'arrière, le plus difficile c'est de les remonter...c'est pas mal sans !