dilemne : Que choisir ? Stage I ou stage II ?

JSWeyth · Message par **JSWeyth** » 24 mai 2007 21:52

tout est dans le titre...

Je n'arrive pas à me décider...

Que feriez vous à ma place ?

Prendre un stage I ou un Stage II ?

Argumentez vos positions please

kinou747 · Message par **kinou747** » 24 mai 2007 22:03

Stage III....yapafoto

Nounours · Message par **Nounours** » 24 mai 2007 22:04

j'ai essayé un stage II made in belgium ça ne marche pas mieux ( voir même un chouille moins bien ) que la prepa made in kinou ........
maintenant il faut savoir que pour un stage II il faut deboursser 3500 zoros
rien n'etait vendue separement à l'epoque !!..Merci M'ssieur Yam
- ligne akra complete
- boitier ECU modifié
- passage en monoplace ( selle + coque arriere )
- pour le filtre à air ????????????

de plus il me semble plus possible de l'avoir en france ....question d'homologation de la ligne akra ( info à verifier

)

A+ nounoursatonservice

DJ85 · Message par **DJ85** » 24 mai 2007 22:19

Affirmatif : le seul qui soit homologué, et donc que tu puisses acheter officiellement, est le stage 1

DJ85

JSWeyth · Message par **JSWeyth** » 24 mai 2007 23:18

Nounours a écrit : j'ai essayé un stage II made in belgium ça ne marche pas mieux ( voir même un chouille moins bien ) que la prepa made in kinou ........
maintenant il faut savoir que pour un stage II il faut deboursser 3500 zoros
rien n'etait vendue separement à l'epoque !!..Merci M'ssieur Yam
- ligne akra complete
- boitier ECU modifié
- passage en monoplace ( selle + coque arriere )
- pour le filtre à air ????????????

de plus il me semble plus possible de l'avoir en france ....question d'homologation de la ligne akra ( info à verifier )

A+ nounoursatonservice

on peut l'avoir sur ebay a 1400 euros là n'est pas le probleme :

Ps : Pas besoin de me parler du stage III, cest du stage I et II dont je parle.

Voici les differents arguments que j'ai personnellement noté :

Stage I :

avantages :

*Moins cher
*Installation facile
*Sonorité des echappements équivalente a celle du stage II
*Homologué

inconvenients :

-Prix trop proche de celui du stage II : 1100 contre 1400 euros(sur ebay)
-Gain de puissance minime

Stage II :

Avantages :

*Look et coté exclusif
*Gain de poids
*Gain de puissance

Inconvenients :

-Montage et réglage optimal fastidieux
-Boitier electronique Yamaha peu performant
-Non homologué sur route

Nounours · Message par **Nounours** » 25 mai 2007 11:40

et bien voilà t'as tout résumé ..................maintenant fais ton choix !!
tu ne veux pas que je fasse le cheque à ta place ?.......

A+ nounours

MT-06 · Message par **MT-06** » 25 mai 2007 13:44

perso je prefere le stage 1 tout d'abord parce qu'il me fait suffisamment mal au porte-feuille, que ma moto reste irréprochable coté garantie constructeur et aussi auprés des MIB.
Je gagne un peu de peche en bas, le couple arrive un peu + tot donc c'est tout bon au quotidien. Je reste discret le matin au démarrage et je me fais un chemin sur la route grace au bruit de mon moteur c'est tout ce qu'il manquait a ma grosse pour etre encore un peu plus marginale et attachante.
Fait gaffe le boitier ECU perfo Yam c'est pas terrible comme truc, si t'en veux 1 ce sera PCIII ou rien.

JSWeyth · Message par **JSWeyth** » 25 mai 2007 17:22

MT-06 a écrit :perso je prefere le stage 1 tout d'abord parce qu'il me fait suffisamment mal au porte-feuille, que ma moto reste irréprochable coté garantie constructeur et aussi auprés des MIB.
Je gagne un peu de peche en bas, le couple arrive un peu + tot donc c'est tout bon au quotidien. Je reste discret le matin au démarrage et je me fais un chemin sur la route grace au bruit de mon moteur c'est tout ce qu'il manquait a ma grosse pour etre encore un peu plus marginale et attachante.
Fait gaffe le boitier ECU perfo Yam c'est pas terrible comme truc, si t'en veux 1 ce sera PCIII ou rien.

J'ai commandé les Akra stage I, on verra bien, je me dis que de toute facon si je veux les revendre ce sera rapide.