Je change de bécane (contraint et forcé !)

magoo · Message par **magoo** » 09 avr. 2009 20:59

Bonsoir à tous

Etant donné que je viens de me faire piqué ma brèle (une XJR)

, je lorgne maintenant vers la MT.(En fait, ça fait longtemps que ça me taraude !)

Cette moto est un caprice de gamin !

J'ai lu ici et là qu'il y avait des petits soucis (pompe... roulements de dir qui rouillent...); comme je cherche une occaz', grâce à ce forum et vos retours d'expériences, je sais ce qu'il faut verifier.

J'ai quand même été un peu refroidi lorsque l'on voit que ces problèmes touchent pas mal de MTiste.

. Il est vrai que j'ai écumé 3 XJR sans le moindre soucis.

Mais il y a comme une espèce de magie qui s'opère quand je vois cette moto !

Y-a-t-il parmi vous d'anciens gros 4 pattes coupleux qui ont viré leur cutie vers un bon gros BI (tout aussi coupleux) et si oui, j'aimerai avoir votre avis ?

Grumpf · Message par **Grumpf** » 09 avr. 2009 21:01

J'ai commencé le gros cube sur une XJR 1200 et après pas mal de voyage en béhème, j'ai retrouvé la MT...! Que du bonheur!

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 avr. 2009 21:08

4 pattes coupleux, pas tout à fait mais bien doté tout de même : 1100 XX full qui suivait un R1 full également. Je cherchais une machine de motard c'est à dire capable de rouler relativement vite et loin, sur tous types de routes, tenant le parquet et bonne freineuse, moins "pousse au crime" que mes précédentes brêles. La MT répond à tous ces critères avec en plus une vraie personnalité due en grande partie à son moteur, propulsant la machine dès les plus bas régimes. J'ai dit personnalité c'est à dire qu'on l'aime ou qu'on la déteste mais il y a peu de demi mesures. Je ne regrette pas mon choix après 22000 km en 18 mois à son guidon mais ça n'est que mon avis et ça n'est pas pour autant que je dénigrerais les 4 pattes procurant par leur architecture d'autres sensations malheureusement peu en phase avec le climat répressif actuel !!!

Falstaff · Message par **Falstaff** » 10 avr. 2009 04:41

Salut!

Un ZRXr 1100 gardé 6 mois tellement j'en étais content

AUCUN REGRETS!!! J'adore ce BI!

JP83 · Message par **JP83** » 10 avr. 2009 07:20

salut magoo

Aprés un zxr ,puis deux fazer,un 1300 xjr,je suis tombé amoureux de cette belle MT ,c'est vrai qu'il faut s'habituer au BI mais aprés que du bonheur,je ne regrette rien ,quelques défauts,oui,mais peu ,quel plaisir,du caractére...tout quoi !!!!!

@+Ciao

ptit poisson · Message par **ptit poisson** » 10 avr. 2009 08:45

salut
la partie cycle te fera vite oublier ton xjr,coté moteur,faut etre patient pour l'exploiter correctement.....c'est qd mème une bonne machine dans l'ensemble,ce mt

Grumpf · Message par **Grumpf** » 10 avr. 2009 09:18

Bon, c'est vrai que si tu es habitué, et que tu aime le 4 cylindres de la XJR, ca va te faire tout drôle... Zone rouge à 5500 tr/min, grosses vibrations, ça change...

grandseb54 · Message par **grandseb54** » 10 avr. 2009 09:19

Moi aussi après un XJR j'ai voulu acheter le MT mais passer de 4 à 2 cylindre j'ai pas pu...
j'ai donc acheté un speed triple 1050 et moi voici enfin arrivé au MT.
D'abord parce que je suis amoureux de la ligne et en suite parce que c'est BEAUCOUP "moins pousse au crime" que le meilleur moteur sur roadster qu'est le 3 cylindre triumph

Grumpf · Message par **Grumpf** » 10 avr. 2009 09:22

grandseb54 a écrit : c'est BEAUCOUP "moins pousse au crime" que le meilleur moteur sur roadster qu'est le 3 cylindre triumph

Les sensations sans la répression!

fraisa · Message par **fraisa** » 10 avr. 2009 11:11

Passé du coupleux XJR 1200 au ultra super coupleux MT
Rien à voir, que du bonheur.
J'ai repris la XJR il n'y a pas longtemps, ben, maintenant, je m'ennuie dessus.

Falstaff · Message par **Falstaff** » 10 avr. 2009 12:06

JP83 a écrit :salut magoo

Aprés un zxr ,puis deux fazer,un 1300 xjr,je suis tombé amoureux de cette belle MT ,c'est vrai qu'il faut s'habituer au BI mais aprés que du bonheur,je ne regrette rien ,quelques défauts,oui,mais peu ,quel plaisir,du caractére...tout quoi !!!!!

@+Ciao

Justement!!!Ce sont eux qui me font adorer la MT!!!a écouter tous les 4 patteux;tout ce qu'ils détestent sur la MT,c'est ce que je préfère!!!

Grumpf · Message par **Grumpf** » 10 avr. 2009 12:11

falstaff a écrit :a écouter tous les 4 patteux;tout ce qu'ils détestent sur la MT,c'est ce que je préfère!!!

Mais tellement !!!!

SUPERCRAZY5163 · Message par **SUPERCRAZY5163** » 10 avr. 2009 13:16

grandseb54 a écrit :Moi aussi après un XJR j'ai voulu acheter le MT mais passer de 4 à 2 cylindre j'ai pas pu...
j'ai donc acheté un speed triple 1050 et moi voici enfin arrivé au MT.
D'abord parce que je suis amoureux de la ligne et en suite parce que c'est BEAUCOUP "moins pousse au crime" que le meilleur moteur sur roadster qu'est le 3 cylindre triumph

encore un autre moto et tu vas rouler en mono si à chaque fois t'enléves un cyli

ndre

magoo · Message par **magoo** » 10 avr. 2009 13:50

oui c'est vrai que coté partie cycle, je pense y gagner.
Le poids de l'engin ne m'effraie pas (j'étais de toute façon très à l'aise avec les XJR en ville).

Bon, faut que je trouve un moyen d'essayer la bète

grandseb54 · Message par **grandseb54** » 10 avr. 2009 19:36

SUPERCRAZY5163 a écrit :
grandseb54 a écrit :Moi aussi après un XJR j'ai voulu acheter le MT mais passer de 4 à 2 cylindre j'ai pas pu...
j'ai donc acheté un speed triple 1050 et moi voici enfin arrivé au MT.
D'abord parce que je suis amoureux de la ligne et en suite parce que c'est BEAUCOUP "moins pousse au crime" que le meilleur moteur sur roadster qu'est le 3 cylindre triumph
encore un autre moto et tu vas rouler en mono si à chaque fois t'enléves un cyli ndre

C'est ce que tout le monde me dit!