Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
-
Dumè
- Messages : 1138
- Inscription : 03 avr. 2007 05:35
- Localisation : Ajaccio
Message
par Dumè » 28 mai 2007 18:34
est ce que quelqu'un a une photo des pots sans les caches svp? est ce qu'on peu rouler sans?
merci!!
vouloir c'est pouvoir!
croire c'est avoir!
bye shrek....
-
Alex28
- Messages : 509
- Inscription : 23 avr. 2007 21:03
- Localisation : 76
Message
par Alex28 » 28 mai 2007 19:34
Bonne question.
J'ai vu des photos des pots sans les caches mais non montés, alors j'aimerais bien voir aussi ce que cela donne sur la moto
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT
-
DJ85
- Messages : 1790
- Inscription : 18 janv. 2007 22:49
- Localisation : Vendée (le centre du monde quoi)
Message
par DJ85 » 28 mai 2007 20:15
Vous voulez dire, les pots d'origine, ou les Akras
Les pots d'origine, c'est pas tip top au niveau finition, alors sans les caches, ...
Pour les Akras sans les caches, il y a mes photos sur le forum
DJ85QuiAMisSesPotsAPoil
* * *
Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous
-
Alex28
- Messages : 509
- Inscription : 23 avr. 2007 21:03
- Localisation : 76
Message
par Alex28 » 28 mai 2007 21:41
Non je parlais des pots d'origine pour ma part............
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT
-
Dumè
- Messages : 1138
- Inscription : 03 avr. 2007 05:35
- Localisation : Ajaccio
Message
par Dumè » 28 mai 2007 21:42
moi oui!!
vouloir c'est pouvoir!
croire c'est avoir!
bye shrek....
-
Alex28
- Messages : 509
- Inscription : 23 avr. 2007 21:03
- Localisation : 76
Message
par Alex28 » 28 mai 2007 21:43
ah ok autant pour moi lol
MT-01 50th Anniversary Bleue (dans une autre vie) / Bandit 1200 S en attendant de trouver ma MT
-
1100XX25
- Messages : 7883
- Inscription : 09 mai 2007 17:35
- Localisation : Lantenne Vertière, Franche Comté
Message
par 1100XX25 » 31 mai 2007 17:05
Démonter les caches pour exhiber les pots d'origine c'est pas top, ils n'ont pas été conçus pour celà et de plus tu vas perdre l'avantage de la circulation d'air à l'intérieur des avec tous les risque de brulures que celà peut impliquer. Tu peux toujours démonter un des 2 caches : enlève la selle, retire la vis qui maintient le cerclage et pivote le de quelques degrés pour l'extraire, tu retires ensuite l'anneau élastique qui est clipsé, en dernier enlève la vis à l'avant du cache sur le coté, celle qui est sur le dessus sous la selle et retire le clips qui est dessous à peu près au niveau des platines repose pieds ar, c'est un peu chiant, il faut bloquer la tête entre ses doigts pendant qu'avec un cruciforme il faut dévisser d'un quart de tour la partie centrale. Ensuite tu peux retirer ce clips et tu pourras démonter le cache. Le mode opératoire est un peu long mais quand tu es face a à la moto, c'est plus évident. Bon courage et demande si tu veux plus de détails
-
Dumè
- Messages : 1138
- Inscription : 03 avr. 2007 05:35
- Localisation : Ajaccio
Message
par Dumè » 31 mai 2007 22:32
non c'est bon merci!!
vouloir c'est pouvoir!
croire c'est avoir!
bye shrek....
-
gabriou87
- Messages : 29
- Inscription : 21 févr. 2007 17:09
Message
par gabriou87 » 14 juin 2007 17:18
ça ressemble à rien sans les caches, on dirait une 900 hornet!
