Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
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arno
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par arno » 11 mai 2009 16:48
j eviens vers ous ls gars après discussion chez mon concess , c'est soit y solutionne sous garantie ou je rajoute 1500 euros hors carte grise et je repars avec une black ou blanche de 0 kms garantie 2 ans
QUE FAIRE MES AMIS ????????????
pensez-vous que le problème soit important pour effectuer un rajout ?
ou que le rajout de cette somme est interessant

dans ch'nord vaut mieux etre waterproof !!!!!!!
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bob1234
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Message
par bob1234 » 11 mai 2009 18:01
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arno
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par arno » 11 mai 2009 18:11
je rappelle pour info que la mienne est une black 04/2008 ,3400 kms et que dans la transaction si il y a je recupère mes akras et cerclages
dans ch'nord vaut mieux etre waterproof !!!!!!!
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MTSide65
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par MTSide65 » 11 mai 2009 18:51
3400 kms la moto est quasi neuve.
Les mécaniciens de ce forum sont rassurants quant à l'intervention sur le moteur;
Yamaha assume tout sous garantie ,c'est leur problème,les garanties ça sert à ça.1500 euros c'est pas rien.Moi je change pas.
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Red-Bull
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Message
par Red-Bull » 11 mai 2009 19:04
MTSide65 a écrit :3400 kms la moto est quasi neuve.
Les mécaniciens de ce forum sont rassurants quant à l'intervention sur le moteur;
Yamaha assume tout sous garantie ,c'est leur problème,les garanties ça sert à ça.1500 euros c'est pas rien.Moi je change pas.
Pas mieux !
C'est du GRAND N'IMPORTE QUOI !!!
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Grumpf
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par Grumpf » 11 mai 2009 19:43
Disons qu'il a intérêt, vu le peu d'engouement pour la MT, à tenter de te refourger un modèle neuf qui rentrera dans ses stats, et à réparer (de toute façon aux frais de Yamaha) ta MT quitte à la revendre d'occase et garantie...
Ah mon sens, AUCUN risque à l'intervention, faut juste t'assurer qu'il te met à dispo GRATUITEMENT une machine correcte le temps de l'opération...
Maintenant, si tu as envie de changer de couleur et qu'en plus, 1500€ n'est pas problème pour toi, fonce...!

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Philip J80
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Message
par Philip J80 » 11 mai 2009 21:46
Tout dépends combien tu l'as payé...aussi.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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arno
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par arno » 14 mai 2009 19:39
salut les gars , je reviens vers vous
qu'en pensez-vous aprés moulte ralage auprés de mon concess
j'ai acheté ma mt black d'occas 2600 kms 10500 euros d'origine
parcouru 800 bornes et comme vous le savez queue de poupape dans le sac
il me propose de la reprendre 10500 et je lui fais un rajout de 1500 avec carte gise comprise ^pour une blanche 0 kms
alors ?
dans ch'nord vaut mieux etre waterproof !!!!!!!
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Fifi 59
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Message
par Fifi 59 » 14 mai 2009 21:15
arno a écrit :salut les gars , je reviens vers vous
qu'en pensez-vous aprés moulte ralage auprés de mon concess
j'ai acheté ma mt black d'occas 2600 kms 10500 euros d'origine
parcouru 800 bornes et comme vous le savez queue de poupape dans le sac
il me propose de la reprendre 10500 et je lui fais un rajout de 1500 avec carte gise comprise ^pour une blanche 0 kms
alors ?
salut,moi personnellement je repars avec la blanche,deja un probleme a 2600kms sa promet pour la suite,je n aurrai plus confiance en elle,

oula la,ma jaune est de plus en plus belle
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YAMTDINDE
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Message
par YAMTDINDE » 15 mai 2009 12:29
moi je voudrai aucune des deux (j'prefere les bleues)

les bleues sont les plus belles !
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thebiglight
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Message
par thebiglight » 15 mai 2009 13:35
Moi je trouve que c pas con de changer (malgrès les 1500€) car :
Tu repars à zéro sur la garantie
Tu seras premier titulaire de la CG (pour une éventuelle revente)
En cas de valeur vénale assurance (vol ou casse) pas de négo avec ton assureur c'est une moto neuve.
T'as des pneus neufs (c le prix de la CG en fait)
T'as confiance dans la moto alors qu'avec l'autre tu vas toujours stresser
Tu reste bien avec ton conces
En même temps faut refaire le rodage
A ta place j'accepte avec un paiement en trois chèques pour le delta
Quand à la couleur et bien en plus t'as le choix
A toi de choisir
Bonne route de toute façon
-
Philip J80
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Message
par Philip J80 » 15 mai 2009 15:47
thebiglight a écrit :Moi je trouve que c pas con de changer (malgrès les 1500€) car :
Tu repars à zéro sur la garantie
Tu seras premier titulaire de la CG (pour une éventuelle revente)
En cas de valeur vénale assurance (vol ou casse) pas de négo avec ton assureur c'est une moto neuve.
T'as des pneus neufs (c le prix de la CG en fait)
T'as confiance dans la moto alors qu'avec l'autre tu vas toujours stresser
Tu reste bien avec ton conces
En même temps faut refaire le rodage
A ta place j'accepte avec un paiement en trois chèques pour le delta
Quand à la couleur et bien en plus t'as le choix
A toi de choisir
Bonne route de toute façon
Suis assez d'accord.
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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1100XX25
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par 1100XX25 » 15 mai 2009 18:56
Oui, ça se tient, à réfléchir.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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MTSide65
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par MTSide65 » 15 mai 2009 20:00
1500 euros c'est le prix à payer pour gagner 1 an de garantie et 1 an de millésime.Tout dépend alors alors si tu veux la garder longtemps ou non:
-Si tu la revends dans 2 ans la différence entre une 2008 et une 2009 sera en théorie de 1000 euros,comme tu l'as payé 1500 euros de + elle ne te reviens en fait qu'à 500 euros
(c'est basé sur le prix d'une revente normale à l'argus).Donc pourquoi pas;
-Si tu la revends dans 7 ou 8 ans,la différence de prix entre une 2008 et une 2009 sera quasiment nulle,donc ça ne sert à rien de claquer 1500 euros pour une moto identique,surtout si ta moto actuelle remarche normalement!Elle est encore garantie 1 an.
La balle est dans ton camp.
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Falstaff
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par Falstaff » 16 mai 2009 04:53
Moi je changerais.
Et puis tu sais même réparée,c'est un coup a devenir parano et te dire a chaque fois que tu monte dessus;c'est normal ce bruit???,bizarre ce truc,ça dois pô faire ça normalenent,avant y'avais pas ça...etc
Si c'est pour psycoter dès que tu fais un tour,le plaisir va en prendre un coup

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