Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
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thebiglight
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par thebiglight » 15 mai 2009 13:46
100 Kms dimanche et lundi en partant au boulot guidonnage d'enfer à 70K/H
Je pensais à la pression et crevaison lente mais en fait le pneu av est rincé bien avant le pneu arrière.
Donc, question : si je change mon avant pour un PR2 alors que l'arrière est un PR mais pas usé, je dois le changer aussi ou ils sont compatibles ?
En tout cas maintenant je vérifierai mon avant alors que habituellement je vérifiais surtout l'arrière.
A priori, le MT01 bouffe du pneu av lors d'un usage ville du fait de son poids mais aussi a cause de accels freinages que permet cette machines à sensations...
A tous un bon WE pluvieux
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Klod
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par Klod » 15 mai 2009 14:08
Effectivement, tu n'es pas le premier à user le pneu avant plus vite que l'arrière.
Perso, c'est pas mon cas, mon avant a presque 11000 bornes alors que l'arrière a été changé vers 9000 Km.
Étant équipé de PR d'origine, j'ai changé l'arrière pour un PR2 et la compatibilité entre les Pilot Road 1 et 2 ne pose pas de soucis.
La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
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V2MAX
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par V2MAX » 15 mai 2009 16:36
J'ai détruit mon PR1 arrière sur crevaison samedi dernier à 40% d'usure. (voir mon post -merci les tubeless-) J'ai un PR2 très récent devant et aucun problème de compatibilité entre ces 2 montes.
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thebiglight
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par thebiglight » 15 mai 2009 16:58
Put... de forum !
Ici c'est du sérieux, c'est pas de la communauté à 2 balles !
Tu pose un question que t'es même pas sur que tu vas oser la poser tu te retourne 5' et hop 2 mecs que tu connais ni des lèvres ni des dents te répondent et te rassurent dans la foulée.
Et bien les mecs chapeau bas !
Merci pour vos réponses et m'en vais faire l'échange demain matin.
A très bientôt donc et bonne route !
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Ly
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par Ly » 15 mai 2009 18:38
thebiglight a écrit :Put... de forum !
Ici c'est du sérieux, c'est pas de la communauté à 2 balles !
Tu pose un question que t'es même pas sur que tu vas oser la poser tu te retourne 5' et hop 2 mecs que tu connais ni des lèvres ni des dents te répondent et te rassurent dans la foulée.
Et bien les mecs chapeau bas !
Merci pour vos réponses et m'en vais faire l'échange demain matin.
A très bientôt donc et bonne route !
pourquoi, tu en doutais ?
Roule ma poule..
...
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Philip J80
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par Philip J80 » 15 mai 2009 18:58
Non mais des fois...
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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Le martien
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par Le martien » 15 mai 2009 19:14
A tous un bon WE pluvieux
c'est normal, c'est le GP de France
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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MANIMAL
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par MANIMAL » 15 mai 2009 21:09
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par enzo13 » 15 mai 2009 22:21
c est normal sur des becanes lourdes comme les notres d user d abord l avant et apres l arriere
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........
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Philip J80
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par Philip J80 » 15 mai 2009 22:25
L'avant s'use vite mais pas autant que l'AR...
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.
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YAMTDINDE
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par YAMTDINDE » 16 mai 2009 11:24
pour ma part je bouffe les deux en meme temps
les bleues sont les plus belles !
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Le martien
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Message
par Le martien » 16 mai 2009 11:48
YAMTDINDE a écrit :pour ma part je bouffe les deux en meme temps
+1
La différence entre un enfant et un adulte, c'est la taille de ses jouets
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thebiglight
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par thebiglight » 20 mai 2009 13:59
Ça y est !
Un PR2 tout neuf pour l'avant et quel changement ! ils ont enlevé 50 kgs à l'avant ma parole !
Bon, pour info le gars de chez moto expert m'a conseillé de faire la pression tout les 15 jours.
Pour lui un usure prématurée de l'avant est directement lié à un pression trop basse...
A méditer
A+ et bon WE (long pour certains) à tous
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PAT MT57
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Message
par PAT MT57 » 20 mai 2009 15:42
thebiglight a écrit :Ça y est !
Un PR2 tout neuf pour l'avant et quel changement ! ils ont enlevé 50 kgs à l'avant ma parole !
Bon, pour info le gars de chez moto expert m'a conseillé de faire la pression tout les 15 jours.
Pour lui un usure prématurée de l'avant est directement lié à un pression trop basse...
A méditer
A+ et bon WE (long pour certains) à tous
oula!!! pour moi c'est à chaque sortie et au pire tous les 2 ou 3 jours si je roule tous les jours
après chacun fait comme il veut
"Life is short"
