Bonjour et a yest, ai essayéééééééééééé !! en 2° page !!!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 19 mai 2009 20:37

Salut à toi et bienvenue
Superbe ta speed T301,toujours pas démodée depuis 15 ans,un des + beau café racer de ces dernières années.
J'avais la même mais carénée,la 900 Daytona:de bons souvenirs!!!!!
Bon choix que la MT,comme toi je n'apprécie pas trop les missiles XYZRRR et préfère les motos à caractère qui vibrent...

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 19 mai 2009 21:16

Bienvenue à toi, il ne tient qu'à toi d'être membre actif de ce forum. La MT n'est pas la seule machine de caractère, mais c'est une des plus polyvalentes, fiable, qui freine et tient très bien le parquet, avec un moteur peu puissant dans l'absolu mais avec une personnalité et une sonorité attachantes. Essaie la pour te forger ton idée.

pleingazz · Message par **pleingazz** » 19 mai 2009 21:42

Salut voisin et bienvenue sur le forum

Le martien · Message par **Le martien** » 19 mai 2009 22:02

Re bienvenue

ça va, tu apprends vite à utiliser le forum

timstripes · Message par **timstripes** » 20 mai 2009 19:15

YAMTDINDE a écrit :la mt est faite pour toi !!!

j'ai eu une DR6, et j'ai adoré ! C'est un peu le même esprit point de vue moteur ?

YAMTDINDE · Message par **YAMTDINDE** » 20 mai 2009 19:47

ouai en dix fois plus coupleux

quand je m'exite ur une ptite route j'ai l'impression d'avoir un moteur de supermot sur les 3 premiers rapports avec une conduite plus coulee bien sur
bref des sensations bandantes !!! mais le meilleur c'est quand tu ballade tranquille et que tu veut doubler un camion ... tu tourne la poignnee ... t'as un orgasme !
bon je vais arreter d'en parler et j'vais chercher un kleenex

lavirguleMT-01 · Message par **lavirguleMT-01** » 20 mai 2009 20:13

Je connais ça

j'ai des orgasmes tous les jours

c'est pas très bon pour mon kit chaine, mais peu pas m'empêcher de me la jouer cool, puis soudin, je décole l'espace de trois seconde, sa sufit pour un énorme plaisir

timstripes · Message par **timstripes** » 20 mai 2009 21:01

3 secondes

je compatis !

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 20 mai 2009 21:16

timstripes a écrit :3 secondes

je compatis !

C'est vrai ça fait gaffe à ce que tu écris , tu te fait du mal.....

Naz Vroom · Message par **Naz Vroom** » 21 mai 2009 06:51

bienvenue

nonodepau · Message par **nonodepau** » 21 mai 2009 09:49

Salut et bienvenue à toi voisin !!!

Un seul conseil: situ l'essayes, tu l'achètes !!! c'est ce qui m'est arrivé...arrivé chez le cons en R1, reparti en MT-01 !!

Elle réunit toutes les qualités: superbe esthétique (une gueule d'enfer!!), un moteur gorgé de couple et de "good vibes", une finition top (merci Mr YAMAHA !!) et une moto d'exception, hors norme qu'on voit très peu...mais qui fascine!!!

@+

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 21 mai 2009 10:36

Nono est amoureux,Nono est amoureux.....

JP83 · Message par **JP83** » 22 mai 2009 09:35

Bienvenue

Encore un du sud !!! sud -ouest

@+CIAO

timstripes · Message par **timstripes** » 26 juil. 2009 16:50

Bon voilà, j'ai essayé, une OS !!

bon ben, ma T3 est pas si mal finalement !!

vais peut-être voir du côté guzz, moi !

nan sans rire, je ne vais pas décrire mes sensations, vous savez tous ce que c'est un gros machin qui tracte de 1200 à 5500 trs, non ?

timstripes · Message par **timstripes** » 26 juil. 2009 17:22

je vous mets le post que j'ai écrit sur un autre fofo, quand même !!

A y est ! j'ai essayé l'engin dans sa version cafe racer spirit !!

Un pote que certains ont vu collé à leurs fesses lors de la sortie en Andorre (s'pas kawasien ?), est venu dormir à la maison pour aller à un mini rassemblement à 60 bornes de chez moi ce matin !

Bon, démarrage, chacun sa bécane pour les chauffer sur dix-quinze bornes, petit stop à la station d'essence puis à la station d'argent, on sort du village et là, échange enfin !!!

Je passe devant (je connais la route) non sans appréhension eu égard au poids du bestial !

Le bestial est une MT 0S de 2007, 4000 bornes, bicylindre en V à la manière Harley mais avec chassis R1 et fiabilité japonaise ! Une Buell fiable, quoi ! 15 Nm de couple 0(0, pneu de 190 à l'arrière

, 90 CV pour 260 kg :'( :'(

Le modèle OS, de type cafe racer a été crée par Olivier, l'importateur, car gros échec commercial de la MT 01 et comme il en lui restait un paquet en stock de 2005, il a adapté une tête de fourche et un position plus sport aux invendus pour en faire une série spéciale ! 14 ou 15 000 euros en neuf :-\ soldé 7-8000 euros en occasion (de 1700 à 12000 km) :sifflet: !

Depuis le temps que j'en entends parler et qu'on la compare à une Manx, j'avais vraiment hâte de l'essayer !

Je l'enfourche donc (la bécane, pas mon copain...) Trouve la selle ferme et la position légèrement en avant sur un guidon à cintre presque plat ! Joli compteur sous mes yeux, première: Klong -> yamaha, toujours grand spécialiste des boites de vitesse ..

1° accelération comme sur des oeufs, 2°, 3°, 4° à 70 km/H et 2000 trs, du genre ... bon, ok, on peut tourner la poignée un peu plus je crois...............; donc à fond ! 3 sec se passent et me voici déjà à 165 à l'approche du premier virage !!! Nom de diou, va falloir penser à freiner !!! Ben non, je relâche la poignée et me cale à 120 très vite !! cool, pas besoin de se fatiguer alors!

Bon je tombe quand même un rapport, Hiiiiiiiiiiiiiiiii schkritxh !! Ah oui, quand même, sacré couple l'engin !! un blocage de roue comme ça, sans prévenir, non mais dis donc ... :red:

J'enquille alors tout reste en 4° 0(0, de 40 à 160 (pas plus :sifflet:) ça tire, pousse, tracte toujours avec la même force !

C'est pas tout, mais elle est où ma speed ? Je ne la vois pas dans les rétros :'( :'( :'( Ah ben oui, forcément, dans les rétros y a mes coudes !! :sifflet: Je n'ai jamais vu des rétros si peu efficaces... obligé de mettre la main dans le dos et pencher un peu la tête pour apercevoir ce qu'il se passe derrière !!!

Moto facile à emmener, sauf à l'arrêt, qui pousse à rouler vite mais jamais dans les tours ! Je pense qu'en la connaissant bien, elle est capable d'en remontrer à un tas de machins hypersport !

J'ai apprécié le couple et la rigidité du châssis que je n'ai pas vraiment eu le temps d'exploiter, le mordant du freinage, pas essayé son efficacité, mais ç'a l'air d'aller, la gueule, la musicalité, la position de conduite, le compteur, le couple, le couple... l'esprit de la bécane, quoi ! c'est à dire cruiser sportif !

Je n'ai pas aimé: la position des rétros (honteux), l'absence de béquille centrale, une chaine plutôt qu'une courroie de transmission et l'absence de son !! quel dommage d'avoir un son si feutré alors qu'il pourrait être si agréable à l'oreille et donnerait encore plus conscience des reprises !!!

J'attends d'essayer la même sans trop de sourdines pour me faire une vrai idée !!!!

violi voilou pour un essai succinct !

ps, je suis soulagé car elle ne m'a pas dégouté de ma mienne, ouf !

j'ai bon, là ?