Gros problème

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patrama
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Gros problème

Message par patrama » 21 mai 2009 17:47

Bonjour à tous,
Comme je vous l'ai expliqué dans la section présentation je viens de prendre possession d'une MT01 il y a à peine une semaine.
Occasion nickel et en concession.
Année 2005, 16000km.

Ce soir gros pépin, je démarre la belle, drôle de bruit (ça couine), je coupe le moteur et immédiatement après grosse marre d'huile.

Le moteur n'a tourné que 20 secondes maxi.

Quelqu'un connait il ce genre de problème.

J'ai envoyé un e.mail au concess pour dépannage bien sur mais jour férié alors pas de réponse avant demain.

Merci pour votre aide.

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Klod
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Message par Klod » 21 mai 2009 17:52

salut.

as tu pu déterminer d'où était venu cette huile ?

première fois que j'entends parler d'une Mt qui fait de l'huile de cette façon là. :o :o
Dernière modification par Klod le 21 mai 2009 18:03, modifié 1 fois.
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patrama
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Message par patrama » 21 mai 2009 18:01

Klod a écrit :salut.

as tu pu déterminer d'où était venu cette huile ?

première fois que j'entends parler d'une Mt qui fait de j'huile de cette façon là. :o :o
Salut,
Aucune idée de l'endroit précis d'où cela vient.
Je ne veux pas démonter because garantie concess.
Mais dès le démarrage il y avait ce bruit, comme un piaf dans le moteur.

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Klod
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Message par Klod » 21 mai 2009 18:15

Une durite qui aurait lâchée entre le réservoir d'huile et le moteur pourrait provoquer une telle fuite,

Le bruit de piaf dans le moteur, peut être la pompe à huile qui aspire de l'air ? ? ?

Je dis ça mais je ne suis pas un grand technicien, d'autres ici seront plus compétents pour te répondre.

Et ton concessionnaire t'en dira plus.
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patrama
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Message par patrama » 21 mai 2009 18:18

Klod a écrit :Une durite qui aurait lâchée entre le réservoir d'huile et le moteur pourrait provoquer une telle fuite,

Le bruit de piaf dans le moteur, peut être la pompe à huile qui aspire de l'air ? ? ?

Je dis ça mais je ne suis pas un grand technicien, d'autres ici seront plus compétents pour te répondre.

Et ton concessionnaire t'en dira plus.
Merci je vais vérifier cela rapidement.
C'est quand même bizarre.
J'espère que le moulin n'a pas trop morflé, enfin seulement 20 secondes ce n'est pas suffisant pour serrer.

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Pat63
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Message par Pat63 » 21 mai 2009 18:29

Ce soir gros pépin, je démarre la belle, drôle de bruit (ça couine), je coupe le moteur et immédiatement après grosse marre d'huile.

Le moteur n'a tourné que 20 secondes maxi.

Quelqu'un connait il ce genre de problème.
Jamais entendu parler d'un cas comme ça, en tous cas heureusement que tu as une garantie en cours.
Tiens nous au courant pour la suite en espérant une réparation rapide de ta mMT...
Je ne suis ni pour, ni contre, bien au contraire. (Coluche)

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V2MAX
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Message par V2MAX » 21 mai 2009 19:22

Klod a écrit :Une durite qui aurait lâchée entre le réservoir d'huile et le moteur pourrait provoquer une telle fuite,

Le bruit de piaf dans le moteur, peut être la pompe à huile qui aspire de l'air ? ? ?

Je dis ça mais je ne suis pas un grand technicien, d'autres ici seront plus compétents pour te répondre.

Et ton concessionnaire t'en dira plus.
Je pense un peu comme toi... et j'imagine qu'il y a eu une boulette lors de la révision pour la remettre en vente. Filtre à huile pas serré :? ou du mauvais type ?

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Message par Phil de belleville » 21 mai 2009 19:56

ou alors on t'a refilé une guzzi :lol: :lol:

bon sans rire tiens nous au courant
bon courage

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Message par 1100XX25 » 21 mai 2009 19:59

Assez d'accord avec vous, par contre une durite débranchée parait peu probable, ce sont des tubulures rigides assemblées par vis. Peut-être un clapet coincé occasionnant une surpression et évacuation de l'huile par le reniflard.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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patrama
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MERCI

Message par patrama » 21 mai 2009 22:14

MERCI POUR VOTRE AIDE.
JE VOUS TIENS AU JUS.
DOMMAGE POUR LES BALADES CE WEEK END !!!
C'EST PAS GRAVE UN PEU DE PATIENCE ET TOUT RENTRERA DANS L'ORDRE.
A PLUS.

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feujeu
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Message par feujeu » 22 mai 2009 00:47

PHIL DE BELLEVILLE a écrit :ou alors on t'a refilé une guzzi :lol: :lol:

bon sans rire tiens nous au courant
bon courage
C'est quoi-t-est ce que je lis????? :/ :/
que neni Mr de Belleville pas d'huile sur un moteur de Guzz, elle est à l'intérieur, et en sorti j'ai un piaf baryton :lol: :lol: :lol:
A tchao...
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................

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Message par lavirguleMT-01 » 22 mai 2009 15:16

Salut, j'espère que ce n'est rien de grave, courage à toi. Ne touche à rien, laisse faire ton concess.
plus vite, plus fort, plus puissant, ...., plus de points.

Naz Vroom
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Message par Naz Vroom » 22 mai 2009 16:23

si elle est depuis 2005 au fond de l'atelier du cons, les piafs ont peut être pu faire un nid dedans...
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.

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patrama
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Message par patrama » 22 mai 2009 17:46

Départ pour la concession demain matin.
Le gars semblait très surpris mais aucun problème pour revoir tout cela au plus vite et me rendre la bête en pleine forme.
Il n'excluait pas la durite.

Forte chauffe, puis basse température en sous-sol = dilatation...c'est peut être la solution.... A voir...

Pour les piafs j'ai vérifié aussi !!!! Aucun nid par contre forte odeur de crottin, doit y avoir un paquet de canassons là dessous !!!!!

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Philip J80
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Message par Philip J80 » 22 mai 2009 18:33

Aucun nid par contre forte odeur de crottin, doit y avoir un paquet de canassons là dessous !!!!!


Pas du canasson mais du percheron .
Bonne route
Philippe
Pourquoi prendre la vie au sérieux de toutes façons nous n'en sortirons pas vivants.

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