photo de saute vent

pankers · Message par **pankers** » 08 juin 2009 17:35

bonjour,
Pourriez vous m'envoyer une photo de vos belles car j'essaye de faire mon choix pour équiper ma mt01 grise d'une bulle ,pour l'instant je suis fixé sur le modèle Secdem haut, pas encore pour la couleur
N'hesitez pas je suis preneur de tout ce qui se fait.
Un grand merci d'avance et suis conscient que ça va chambrer grave

pour moi le rodage se poursuit (sous la pluie)

Phil de belleville · Message par **Phil de belleville** » 08 juin 2009 17:47

c'est une photo de ma mt quand je l'ai acheté avec ce p... de saute vent qui m'a n... mon optique phare

c'est un secdem que j'ai viré depuis

si ça peut te donner une idée...

Timax-01 · Message par **Timax-01** » 08 juin 2009 20:18

j'ai le même, a vendre pas cher....

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 09 juin 2009 06:22

affublé d'un tel appendice = perte de puissance,un look de pelle à tarte
(pour la tarte je te laisse deviner) et coefficient de pénétration proche d'une lada breack...........................le mieux ces de ne rien mettre

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 juin 2009 06:41

sans saute vent, le cx avoisine celui d'un pétrolier, on s'expose à des turbulences propres à dérégler le mental et surtout l'esthétique du tréteau est proche d'une MZ, même avec des décos oranges !

drakc · Message par **drakc** » 09 juin 2009 10:02

voilà un sujet qui fait débat

moi je n'ai pas de saute vent, et pour les longs trajets ( week end ... ) la sacoche réservoir en fait office

Klod · Message par **Klod** » 09 juin 2009 10:44

effectivement, très efficace la sacoche de réservoir pour faire office de "saute vent ponctuel".

par contre l'inverse . . . . . .

Grumpf · Message par **Grumpf** » 09 juin 2009 11:53

SCARECROW a écrit :affublé d'un tel appendice = perte de puissance,un look de pelle à tarte
(pour la tarte je te laisse deviner) et coefficient de pénétration proche d'une lada breack...........................le mieux ces de ne rien mettre

1100XX25 a écrit :sans saute vent, le cx avoisine celui d'un pétrolier, on s'expose à des turbulences propres à dérégler le mental et surtout l'esthétique du tréteau est proche d'une MZ, même avec des décos oranges !

Eh les gars, on parle de saute-vent, pas du nombre de cylindres...!

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 juin 2009 13:00

Précision utile Grumpf, mais certains ont des notions d'aérodynamisme qui frôlent l'indigence !

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 09 juin 2009 14:17

et je dirais même plus certain n'en n'ont pas du tout................juste un mots savant enfouis dans leur tête

V2MAX · Message par **V2MAX** » 09 juin 2009 15:02

Moi, la CX j'en ai jamais eu

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 09 juin 2009 15:09

V2MAX a écrit :Moi, la CX j'en ai jamais eu

grosse préférence pour la DeeSSe

Grumpf · Message par **Grumpf** » 09 juin 2009 15:40

SCARECROW a écrit :
V2MAX a écrit :Moi, la CX j'en ai jamais eu
grosse préférence pour la DeeSSe

Le président aime les gros engins... D'ici à le voir avec un kit OS...!

V2MAX · Message par **V2MAX** » 09 juin 2009 16:46

Grumpf a écrit :
SCARECROW a écrit :
V2MAX a écrit :Moi, la CX j'en ai jamais eu
grosse préférence pour la DeeSSe
Le président aime les gros engins... D'ici à le voir avec un kit OS...!

Tu m'as fait peur....

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 09 juin 2009 18:41

J'ai eu peur également ! surtout lorsqu'on connait Scarelett. Il est vrai que si l'on fait référence à son engin vocal, il n'y a pas débat, c'est lui qui a le plus gros, les autres sont sur le carreau (de leur chemise).