fiabilité ?
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
fiabilité ?
un petit message suite à deux mésaventures en moins de 1 semaine...
- jeudi matin : contact , l'aiguille du compte tour et les voyants font leur numéro accompagnés pas les doux bruits de l'exup qui se réveille , coup de démareur et .....plus rien !!!pas cool pour partir au boulot !!!
heureusement que la bonne vieille 750 Super Ténéré est là !!
démontage de la selle , controle tension batterie =ok .
repèrage des divers fusibles et par hazard mise du contact : miracle ca fonctionne !!!
par contre le lendemain en roulant ,micro-coupure moteur et redémarrage tout en roulant.
- ce jour : en bichonant ma belle je remarque une trace "huileuse" coté droit au niveau du bas du V formé par les 2 cylindres....
en cherchant de plus près j'ai trouvé une vis BTR dévissée de deux tours !!! là non plus c'est pas top !!!
je ne sais pas si cela est déja arrivé a l'un d'autre vous mais une petite vérif n'est pas de trop !!!
- jeudi matin : contact , l'aiguille du compte tour et les voyants font leur numéro accompagnés pas les doux bruits de l'exup qui se réveille , coup de démareur et .....plus rien !!!pas cool pour partir au boulot !!!
heureusement que la bonne vieille 750 Super Ténéré est là !!
démontage de la selle , controle tension batterie =ok .
repèrage des divers fusibles et par hazard mise du contact : miracle ca fonctionne !!!
par contre le lendemain en roulant ,micro-coupure moteur et redémarrage tout en roulant.
- ce jour : en bichonant ma belle je remarque une trace "huileuse" coté droit au niveau du bas du V formé par les 2 cylindres....
en cherchant de plus près j'ai trouvé une vis BTR dévissée de deux tours !!! là non plus c'est pas top !!!
je ne sais pas si cela est déja arrivé a l'un d'autre vous mais une petite vérif n'est pas de trop !!!
le coup du démarreur c'est déjà arrive je crois, une histoire de contacteur au guidon qui ne contactait pas, ou mal.
Le BTR sur le moteur c'est un de ceux qui sont à la base des "tubes" renfermant les tiges de culbuteurs ???
Le BTR sur le moteur c'est un de ceux qui sont à la base des "tubes" renfermant les tiges de culbuteurs ???
La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
Re: fiabilité ?
[quote="philam"]- ce jour : en bichonant ma belle je remarque une trace "huileuse" coté droit au niveau du bas du V formé par les 2 cylindres....
en cherchant de plus près j'ai trouvé une vis BTR dévissée de deux tours !!! là non plus c'est pas top !!!
quote]
Normal !
c'est une vis de purge du circuit d'huile en cas de vidange complete du moteur (demontage complet).
Rien de grave!
Gam
en cherchant de plus près j'ai trouvé une vis BTR dévissée de deux tours !!! là non plus c'est pas top !!!
quote]
Normal !
c'est une vis de purge du circuit d'huile en cas de vidange complete du moteur (demontage complet).
Rien de grave!
Gam
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
Vidanger en roulant .... comme tu y vas. C'est une vis de purge d'air. Si tu vidanges par la ca va te prendre un petit bout de temps avant de tout vider !philam a écrit :rien de grave , certe , mais c'est pas trop top de vidanger en roulant......
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
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