Pour tous les problemes mecaniques et surtout les solutions...
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Emmanuel92
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par Emmanuel92 » 17 juil. 2009 13:35
Salut à tous,
Sur mon MT (45 000 km) j'ai des problèmes avec la serrure de contact. Elle est difficile, je dois souvent m'y reprendre plusieurs fois pour arriver à tourner la clef. Je l'enlève, je la remets, je bouge le guidon... et au bout d'un moment ça finit par passer. C'est pareil pour bloquer/débloquer la direction ou mettre le contact. Ce matin je me suis battu 5 min pour mettre le neiman !
Vous avez aussi ça ? Problème de grippage ? Je pourrais mettre du WD40 dedans ? Je l'ai montrée à mon conc' hier soir et bien sûr quand on a essayé plusieurs fois de suite ça marchait impec
Merci de vos infos !

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ptit poisson
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par ptit poisson » 17 juil. 2009 13:47
ça me le faisait aussi ,j' ai mis 2/3 gouttes de dégrippant dans le barillet et depuis,ça va mieux,mais je sens encore que ça "accroche" un peu....pour l'instant,je fais avec

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Emmanuel92
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par Emmanuel92 » 17 juil. 2009 13:49
Merci pour ta réponse !
Elle a quel âge/combien de kms ta machine ?
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ptit poisson
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par ptit poisson » 17 juil. 2009 14:01
elle est de septembre 2006,je l'ai acheté en septembre 2008 avec 2600kms

maintenant,elle a 14500kms,j'essaie de rouler avec toute l'année donc elle prend un peu de pluie mais elle couche au sous-sol,je sais pas si c'est un problème d'humidité ou simplement mécanique,un barillet,ça s'use,une clé aussi,mais la,sur la mienne,tous n'est pas très " vieux".
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Emmanuel92
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par Emmanuel92 » 17 juil. 2009 14:38
(Le mec, 2600 bornes en 2 ans

beau deal que tu as dû faire !

)
La tienne étant jeune ça m'inquiète moins par rapport à la mienne. Je vais tenter un coup de WD40, j'en ai sous la main

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Ly
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par Ly » 17 juil. 2009 14:55
Ça m'arrive aussi parfois...
Une petite tape sur la clé de haut en bas et hop ça repart....
Roule ma poule..

...
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Jack56
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par Jack56 » 17 juil. 2009 15:06
Idem, 45.000 km et 4 ans, j'y met de temps en temps un ch'ti coup de WD40 !?

Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "

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Naz Vroom
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par Naz Vroom » 17 juil. 2009 16:41
WD40.
C'est la solution.
Quand une moto roule, l'air à l'intérieur des pneus tourne aussi.
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par lecter.luna » 17 juil. 2009 16:59
J'en entends se retourner dans leur camion ! On m'a dit de ne surtout pas mettre de produit graisseux dans les serrures car ça agglomère les saletés. Il faut mettre du graphite a ce qu'il parait.
Midnight Black y a que ça de vrai !
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par enzo13 » 17 juil. 2009 17:21
affirmatif pas de graisseux
des poudres graphites c est mieux il en existe des speciales pour les serrures
[color=#FF0000] [size=150]les C.O.D[/size][/color] ..........
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MIKE DU 91
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par MIKE DU 91 » 17 juil. 2009 17:30
affirmatif et testé : WD 40
Pierre qui roule vaut mieux que deux tu l'auras
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Emmanuel92
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par Emmanuel92 » 21 juil. 2009 11:08
Merci pour vos conseils ! J'ai mis du WD40 mais rien n'y change. Je vais ce soir chez le concess !
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fraisa
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par fraisa » 21 juil. 2009 11:37
attends peut etre un peu que ca agisse
Carpe Diem

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darra
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par darra » 22 juil. 2009 10:09
à l'époque ou mon hobbie était le Quad j'utilisais comme dégripant et évite rouille le WD40, mais d'après ce que je lis ce n'est pas ce qu'il y a de mieux.
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Pégase 9.3
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par Pégase 9.3 » 22 juil. 2009 15:19
à 33 Mkm ma MT le faisait régulièrement quelque soit le type de graisse ou lubrifiant
il fallait pousser la clef en avant puis tourner, à 62 Mkm ma FJR commence à avoir le même défaut, à priori il s'agit d'une usure du barillet.