A LA RECHERCHE D'UNE SONDE DE TEMPERATURE D'ECHAPPEMENT

ZORANE13 · Message par **ZORANE13** » 22 juil. 2009 23:17

Salut tout le monde je suis a la recherche d'une sonde comme l'indique le titre
en fait etant donne que je n'ai plus mes pots sous la selle durant la modif jai egaré cette p....... de sonde de m........ donc jai un defaut au compteur et mon ptit voyant orange s'allume et sa fait moche donc si quelqu'un en a une en rab qu'il n'hesite pas a me faire signe voila a toute et il me tarde de mettre mes pneus sur les routes de la region http://www.hiboox.fr/go/albums/divers/m ... 618d732659

timstripes · Message par **timstripes** » 22 juil. 2009 23:47

sinon tu coupes le fil

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 23 juil. 2009 05:06

chapeau bas pour les modifs

SUPERCRAZY5163 · Message par **SUPERCRAZY5163** » 23 juil. 2009 08:45

ben moi j'aime pas

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 23 juil. 2009 09:04

Ouaw.... Y a pas a dire, y a des gars qui ont des mains en or ! Perso suis pas fan, mais c juste mes gouts, par contre on ne peut pas enlever le fait que c du putain de bon boulot !

Congrats !

Clem

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 23 juil. 2009 11:13

on dit que la critique est constructive

..........................;mais pas facile à entendre dans tous les cas trés beau boulot propre original et soignée chapeau Monsieur!!

mais une question me turlupine pourquoi avoir achetez cette moto si sa configuration te plaisait pas

et d'autre part je pense qu'il faut que tu arréte de la modifier car sa serait de trop

seb · Message par **seb** » 23 juil. 2009 12:03

veut bien entendre le son de cette transfo au demeurant remarquable

enzo13 · Message par **enzo13** » 23 juil. 2009 13:07

ouah quel boulot!!!!!!!

la peinture est magnifique

bob1234 · Message par **bob1234** » 23 juil. 2009 13:43

Beau boulot, mais plus rien à voir avec l'esprit MT
E-planetelec

fraisa · Message par **fraisa** » 23 juil. 2009 20:22

Pas beaucoup de clignos, de rétros ...
J'suis d'accord, beau boulot, mais résultat loin de l'esprit MT.

superyoyo · Message par **superyoyo** » 23 juil. 2009 20:44

Tres beau travail soigné
mais effectivement tres loin de l esprit kodo qui caractérise notre MT

ZORANE13 · Message par **ZORANE13** » 23 juil. 2009 23:02

merci les gars pour vos appreciations sa fait toujours plaisir
pour repondre a scarecrow le moteur coupleux de la mt me plaisait car avant javais un tlr 1000 donc jai oublié la position sportive pour prendre un roadster ,ma femme aussi va apprecier lollllll et puis j'aime pas avoir la meme moto que tout le monde la au moins pas de copie tout simplement par contre revenons à ma sonde personne ne m'en a proposé une arretez de baver sur les photos lollllll et ma sonde.....................

olive72 · Message par **olive72** » 24 juil. 2009 07:15

Salut
Je pense que tu devrais court circuiter les fils de ta sonde avec une résistane de 1.5 Kohm et le problème sera résolu.
Voir manuel d'atelier Page 410 (7-81) pour le schéma et page 448 (7-118) pour la valeur de contrôle.
Une résistance 1/4 de watt suffira mais il faudra bien l'isloer.
Olivier

xrr · Message par **xrr** » 24 juil. 2009 08:34

olive72 a écrit :Salut
Je pense que tu devrais court circuiter les fils de ta sonde avec une résistane de 1.5 Kohm et le problème sera résolu.
Voir manuel d'atelier Page 410 (7-81) pour le schéma et page 448 (7-118) pour la valeur de contrôle.
Une résistance 1/4 de watt suffira mais il faudra bien l'isloer.
Olivier

tiens Olive, puisque tu as l'air au top niveau sonde... comment faire en sorte que le ventilateur déclenche plus tot ? J'en connait une qui se sent un peu grillade en ce moment lors des parcours en ville... J'ai verifié la sonde et le ventilo grace a la procedure du manuel d'atelier et tout semble ok... (je n'ai pas démonté la sonde pour verifier son étalonnage par contre)

mout · Message par **mout** » 24 juil. 2009 18:26

Si c'est un thermistance, ce qui est fort probable la résistance diminue avec la température. Pour faire les choses correctement il faudrait tracer la courbe de la résistance de la thermistance en fct de la température, et déterminer la résistance de la sonde à la température souhaitée (genre 75°C = 1800 ohm et 65°C=2200 Ohm ) c'est un exemple pas les vrais valeurs!.

avec la formule des résistances en // : 1/req=1/r à définir+1/rsonde il faut déterminer "r à définir"

Mais si tu veux pas te prendre la tête avec les calculs, en parallèle de la sonde il faut monter en série un résistance de 1000 ohm (prendre une 1/4 de W car Pdissipée =0.15w) et un potentiomètre de 15 kohm qui permettra d'ajuster. Ne pas oublier de monter un fusible de 100mA en série. La résistance de 1000 ohm permet de mettre suffisamment d'offset de manière à ne pas mettre le potar en courtcircuit et par la même occasion l'organe électronique de déclenchement du ventilo(pmax=0.15w, Imax=12mA).

sonde fil 1---résistance(1000ohm)----potar de réglage de déclenchement(15kohm)----fusible---sonde fil 2

@olive72: pour shunter je mettrai plutôt une résistance >2200ohm (valeur seuil haute de déclenchement du ventilo dans la RTM) sinon le ventilo tournera en permanence.

Ci dessous le type de matos:
http://www.conrad.fr/resistances_1_4_w_ ... 993_220281
http://www.conrad.fr/potentiometres_rot ... 989_217520
http://www.conrad.fr/porte_fusible_p_18 ... 217277_FAS
http://www.conrad.fr/10_fusibles_5_x_20 ... 9005_49491