Probléme de béquille ...

MT54 · Message par **MT54** » 01 août 2009 16:48

Salut à tous,
Sur ma béquille latérale j'ai la "tige" qui sert à mettre ou enlever la béquille
avec la pied qui est sortie de son logement

La tige qui fait env 7 cm n'a pas de filetage... elle est juste enfilée en force ou soudée à l'origine ???

A vous lire

fraisa · Message par **fraisa** » 01 août 2009 21:15

j'ai été voir dans mon garage, mais la luminosité n'est pas très bonne.
Soudée il me semble.

Maillekeul · Message par **Maillekeul** » 02 août 2009 00:28

Bon, je viens de regarder sur la mienne, il me semble que ce n'est pas soudé ou alors par résistance car il n'y a aucune trace de soudure et ils ne perdraient pas de temps à faire disparaître un cordon...

Donc je suppose que la tige est "collée" sur la béquille dans le logement adéquate avec un ajustement au top et une "colle" type freinfilet, il n'y a pas d'effort véritable donc ça suffit, la tige présente des traces de corrosion alors que la béquille doit être, je suppose, galvanisée donc deux surface différentes et ça peut poser des problèmes au soudage... Pour moi c'est "collé"...

Si s'est bien le cas, tu retires la tige, tu la nettoies bien ainsi que son logement, quelques gouttes de Freinfilet fort de chez LOCTITE et roule ma poule...

1100XX25 · Message par **1100XX25** » 02 août 2009 03:29

L'ergot de béquille est emmanché en force dans le corps. Ca m'est arrivé, mon concessionnaire a commandé une béquille, j'ai fait l'échange et lui ai redonné la pièce défectueuse qu'il a envoyé chez Yam pour examen.

Emmanuel92 · Message par **Emmanuel92** » 02 août 2009 08:20

Bon à savoir

MT54 · Message par **MT54** » 02 août 2009 10:15

Maillkeul14

Bon, je viens de regarder sur la mienne, il me semble que ce n'est pas soudé ou alors par résistance car il n'y a aucune trace de soudure et ils ne perdraient pas de temps à faire disparaître un cordon...

Donc je suppose que la tige est "collée" sur la béquille dans le logement adéquate avec un ajustement au top et une "colle" type freinfilet, il n'y a pas d'effort véritable donc ça suffit, la tige présente des traces de corrosion alors que la béquille doit être, je suppose, galvanisée donc deux surface différentes et ça peut poser des problèmes au soudage... Pour moi c'est "collé"...

Si s'est bien le cas, tu retires la tige, tu la nettoies bien ainsi que son logement, quelques gouttes de Freinfilet fort de chez LOCTITE et roule ma poule...

J'ai également une trace de corrosion sur la tige et pas de trace de soudure...
Je vais démonter la béquille et regarder si je peux faire un point de soudure ou sinon à fort avec frein filet qui va bien

Merci à tous pour vos réponses

Maillekeul · Message par **Maillekeul** » 02 août 2009 11:26

Bonjour, l'ergot de ma béquille est sorti du trou, QUE DOIS JE FAIRE ???

Pour remmancher dans ce cas c'est simple, tu chauffes au chalumeau modérément le logement de l'ergot jusqu'à l'obtention d'une couleur rouge cerise pour le dilater et augmenter le diamètre avant introduction, ensuite tu introduis la tige en frappant modérément pour qu'elle aille bien au fond, tu laisses refroidir, tu refais la peinture et c'est neuf...

TU VOIS... Il faut chauffer le trou, il faut qu'il soit bien chaud le trou pour le dilater et on emmanche...

IL FAUT CHAUFFER, EMMANCHER, CHAUFFER, EMMANCHER...

PS: soyons sérieux, ça fonctionne comme solution mais dommage pour la peinture...

MT54 · Message par **MT54** » 02 août 2009 13:09

IL FAUT CHAUFFER, EMMANCHER, CHAUFFER, EMMANCHER...

ça sent le SAV d'Omar et Fred...