embrayage patine en 5 a 3500 tours!!!!!!!!

tonio49 · Message par **tonio49** » 14 oct. 2009 19:44

j'ai lu tout le poste et je ne sais toujours pas quelle huile mettre

et cette cale, on peut en (re)parler

ma meule est chez le mécano,j'peux peut être en profiter

tonio49 · Message par **tonio49** » 14 oct. 2009 19:46

j'oubliais

mon MT à 43000km et ne patine pas encore (mais j'm'inquiete)

V2MAX · Message par **V2MAX** » 14 oct. 2009 22:39

tonio49 a écrit :j'oubliais mon MT à 43000km et ne patine pas encore (mais j'm'inquiete)

Surtout, tu continues à mettre la même huile !!!
C'est quoi au fait

PAT MT57 · Message par **PAT MT57** » 15 oct. 2009 05:43

tonio49 a écrit :j'oubliais mon MT à 43000km et ne patine pas encore (mais j'm'inquiete)

Comme te le dis V2Max, ne change pas d'huile et ....................ne retire surtout pas la cale

SUPERCRAZY5163 · Message par **SUPERCRAZY5163** » 15 oct. 2009 10:12

comme le grand retire pas cette p....n de cale sinon......................

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 15 oct. 2009 14:58

Bon ben ça y est OnlyYam vient de me rappeler.
En gros je v aller me faire voir...
Pour l'embrayage, il est nikel donc eux ils ne peuvent rien faire. A moi d'essayer de changer d'huile. Magnifique et très professionnel.
Pour les roulements, le patron a maté s'il y a avait une note d'info chez yam et il y en a pas alors il ne fait rien. Surtout que ma moto a plus de deux ans et qu'elle n'est plus sous garantie.

J'adore.

Il 'ma dit que le directeur technique France n'avait pas de retour concernant les roulements de direction : il se fout de ma gueule ou quoi ?

Putain ça m'énerve !

drakc · Message par **drakc** » 15 oct. 2009 15:23

agaçant tout ça ...
ils nous prennent vraiment pour des tirelires ces cons cessionnaires...

MTZen · Message par **MTZen** » 17 oct. 2009 11:42

tonio49 a écrit :j'ai lu tout le poste et je ne sais toujours pas quelle huile mettre et cette cale, on peut en (re)parler ma meule est chez le mécano,j'peux peut être en profiter

Ipone R4000 RS (10w-40), http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html par exemple.
Plus de 60000kms avec cette huile, et jamais de problème d'embrayage.

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 17 oct. 2009 19:32

MTZen a écrit :
tonio49 a écrit :j'ai lu tout le poste et je ne sais toujours pas quelle huile mettre et cette cale, on peut en (re)parler ma meule est chez le mécano,j'peux peut être en profiter
Ipone R4000 RS (10w-40), http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... -moto.html par exemple.
Plus de 60000kms avec cette huile, et jamais de problème d'embrayage.

J'ai un bidon de 4l a vendre il est neuf : 40€ frais de port inclus

MTZen · Message par **MTZen** » 19 oct. 2009 20:46

lecter.luna a écrit : J'ai un bidon de 4l a vendre il est neuf : 40€ frais de port inclus

Bonjour Clem, j'ai env. 5l d'avance, mais si personne n'est interessé je veux bien t'en débarasser.
A+

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 20 oct. 2009 09:09

Ben avec plaisir,
Dis moi quand je peux t'amener ça à Bourse, du coup sans les frais de port ça doit tourner a 35€, ça te va ?

MTZen · Message par **MTZen** » 20 oct. 2009 11:54

Parfais pour moi, on essaie de se voir la semaine prochaine.
A+

Falstaff · Message par **Falstaff** » 23 oct. 2009 19:51

falstaff a écrit :Je viens d'acheter de la CASTROL 10W40 semi-synthèse, apparemment ils mettent ça chez Yam' (c'est ce qu'ils m'ont dis).
Je vidange, je rode, et je vous dis ce qu'il en est...

Après un "rodage" de l'huile de 300km... Plus aucun patinage!

Falstaff · Message par **Falstaff** » 23 oct. 2009 19:52

Si quelqu'un arrive a traduire le hongrois, ça peut peut être aider...

http://www.mt01.hu/forum/viewtopic.php?f=22&t=829

lecter.luna · Message par **lecter.luna** » 23 oct. 2009 20:15

Rien de spé en hongrois :
http://translate.google.fr/translate?u= ... r&ie=UTF-8

Mais apparemment ça vient d'un site allemand...

http://translate.googleusercontent.com/ ... #msg125498
Mais bon la traduction est approximative.... Si qq'un qui parle allemand peut nous faire un message avec photos et traduction ça nous aiderait grandement

http://www.donnermeister.de/forum/index ... pic=7586.0

Apparemment ils doublent le diaphragme et pour que ça soit moins dur a l'embrayage, ils coupent des ailettes du diaph.

Clem