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fraisa
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par fraisa » 28 oct. 2009 13:28
Salut à tous,
J'ai perdu il y a quelques temps maintenant un vis à la sortie du pot avant et lundi dernier, avant de remonter sur ma machine, je m'apperçois que la vis qui relie la tringle de la pédale des vitesses et la boite et desserrée d'un bon centimètre. J'ose même pas penser à ce qui serait arrivé si elle c'était barrée au moment d'un rétrogradage ou d'un dépassement.
Il serait intéressant, je pense, de connaitre les vis qui ce sont déjà desserrée sur vos montures, afin de les surveiller de près.
Carpe Diem
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GaM
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par GaM » 28 oct. 2009 13:38
Salut
et bien aussi surprenant que cela paraisse,je vérifie régulièrement le niveau de serrages des vis apparantes à ma grande surprise, elles ne bougent pas.
Pas de pb majeur de ce coté pour moi
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !
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lecter.luna
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par lecter.luna » 28 oct. 2009 15:22
fraisa a écrit :Salut à tous,
J'ai perdu il y a quelques temps maintenant un vis à la sortie du pot avant et lundi dernier, avant de remonter sur ma machine, je m'apperçois que la vis qui relie la tringle de la pédale des vitesses et la boite et desserrée d'un bon centimètre. J'ose même pas penser à ce qui serait arrivé si elle c'était barrée au moment d'un rétrogradage ou d'un dépassement.
Il serait intéressant, je pense, de connaitre les vis qui ce sont déjà desserrée sur vos montures, afin de les surveiller de près.
+1 J'ai aussi perdu la vis qui tient le cache à la sortie du cylindre/collecteur avant. J'ai fait un test dans les Vosges sur toutes les motos, nous étions seulement 3 ou 4 a l'avoir paumé. A surveiller mais je pense pas que ça pose de souci réel.
Clem
Midnight Black y a que ça de vrai !
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duf
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par duf » 28 oct. 2009 18:02
+1 J'ai aussi perdu la vis qui tient le cache à la sortie du cylindre/collecteur avant
duf
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1 verre ca va !!3 verres ca va,ca va,ca va !!!
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1100XX25
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par 1100XX25 » 28 oct. 2009 18:26
Aucune vis égarée ou même desserrée en 30000 km.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Fifi 59
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par Fifi 59 » 28 oct. 2009 18:34
salut,r.a.s.,20000kms,elle sont toute la
oula la,ma jaune est de plus en plus belle
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Jack56
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par Jack56 » 28 oct. 2009 20:54
Idem en 48000, mais je roule cool
Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux "
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fraisa
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par fraisa » 28 oct. 2009 21:07
Mon concessionnaire m'a affirmé ne pas avoir dévisser cette vis, je veux bien le croire, mais j'ai quand même peur d'en perdre d'autres, plus importantes encore...
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Klod
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par Klod » 28 oct. 2009 21:08
la mienne a toutes ses vis et aucun vice.
La vie est une pièce de théâtre, l'important n'est pas qu'elle soit longue, mais qu'elle soit bien jouée.
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MTZen
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par MTZen » 28 oct. 2009 22:48
duf a écrit :+1 J'ai aussi perdu la vis qui tient le cache à la sortie du cylindre/collecteur avant
duf
La vis ne sert pas à grand chose, le cache est soudé sur le collecteur. Juste à éviter des vibrations
MT01 "Limited Edition 50th Anniversary" Blue Yamaha Racing, KN, Akrapovic, Xenon
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totoffe
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par totoffe » 30 oct. 2009 20:55
de même la vis du cache 2chappement avant si non RAS
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feujeu
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par feujeu » 30 oct. 2009 21:31
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................
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fraisa
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par fraisa » 31 oct. 2009 22:02
Ah non, sur la Ducat, c'était ce put... de cable d'embrayage qui pétait tous les trois mois (enfin plutot 6) et cette saleté de boite de vitesse où les pignons explosaient relativement souvent. Mais même les vibrations dans les bracelets, la selle d'un centimètre, et ces problèmes récurrents, ne m'ont jamais empêchés de prendre un plaisir fou au guidon de cette machine, et de faire des virées de 2 000 km en 3 jours (Castelet, Pyrénées, ...)
et aucune perte de vis.
Carpe Diem
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feujeu
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par feujeu » 01 nov. 2009 00:19
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................
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fabfue
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par fabfue » 01 nov. 2009 18:02
Je verifie regulierement ,pas mal de desserer au niveau carter moteur (enfin desserer c'est beaucoup dire )je refait 1/4 de tour quoi !!
Pour la partie cycle sa ne bouge pas chez moi !!
4 bougies oui ,mais 2 cylindres..................
Mt-01, outil de sélection naturel....
