jantes+freins

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KINT'AL
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Message par KINT'AL » 22 nov. 2009 12:02

1100XX25 a écrit :Tout à fait d'accord avec toi. J'imagine que ces jantes doivent passer de sévères tests avant d'être commercialisées. Y a t'il quelqu'un qui puisse donner son avis d'utilisateur sur ce forum ? il me semble que la machine en vente sur le lien ci-dessous en est équipée.
http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtop ... highlight=
http://www.automotoconso.com/leblog/?p=275
j'ai aussi trouvé ça :
le moins qu'on puisse dire , c'est que ça fait envie
poids de forme + ou - 100 ; poids total roulant : pas loin de 4OO , le tout lancé a 200 = LEVES TOI DE DEVANT !

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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 22 nov. 2009 12:07

Tu as raison, je pense qu'il faut fouiller encore un peu mais je me laisserais bien tenter !
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

Gregoss
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Message par Gregoss » 22 nov. 2009 15:21

je voulais egalement les monter

c est bihr qui les importe et elles ne sont plus au catalogue....

est ce juste bihr qui ne les fait plus ou le modele a ete arrete ?

il y a une autre generation de jantes braking

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kinou747
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Message par kinou747 » 22 nov. 2009 18:07

Pour info, avant de prendre les Marchesini, j'ai regardé un peu tout.

Du trop cher pour ce que c'est et pour mon budget au pas cher, mais des fois pas beau.

J'ai regardé de pres les B-one et la qualité n'est pas top au dire d'utilisateurs (autre que MT) :

Finition pas top, lourdes et fragiles, fabriquées dans des pays exotiques avec des alus de recyclage d'ou un prix bas.

Mais tout ça, ce ne sont que des bruits...

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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 22 nov. 2009 22:38

Merci pour ces précisions, c'est vrai que le prix demandé est bas, disques fournis en plus ...
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

SCARECROW

Message par SCARECROW » 22 nov. 2009 23:12

toutes dispos au catalogue d'après mon potes une semaine de livraison
moi je n'aime pas le noir le hic les fret sont solidaire à la jante donc virer le disque avant peinture :/ :/ :/


Roues AV
http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... =Bihr&pg=3

Roues AR
http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... =Bihr&pg=9 :/ :/ :/

courrones en ergal et seul les couronne bhirs monte dessus
et moi plus ça que je veux ça

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... =Bihr&pg=4

http://www.bihr.eu/productdetails.aspx? ... Bihr&pg=17

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Message par KINT'AL » 23 nov. 2009 20:04

Après recherche , j'ai lu sur un post que les jantes braiking sont équipées de disques demontables depuis 2009 , a vérifier !
http://www.r6-family.com/accessoires-mo ... htm#245765
poids de forme + ou - 100 ; poids total roulant : pas loin de 4OO , le tout lancé a 200 = LEVES TOI DE DEVANT !

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Message par fabfue » 24 nov. 2009 08:43

Il y a bien les OZ en alu forgé mais le prix...............aie !!

Par contre elle sont magnifiques !!


http://www.sport-classic.com/en/partie- ... ew-09.html
4 bougies oui ,mais 2 cylindres..................
Mt-01, outil de sélection naturel....

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Message par KINT'AL » 24 nov. 2009 16:33

j'ai reçu la réponse de ps perf , articles dispo , prix 1146 euros la paire non négociable + 9.50 de frais de port.
chez hans gericke montpellier prix après négo idem a 3.50 euros près(1160 ttc franco pour etre precis ), pas de paiement a l'avance !! , juste un acompte (rappel prix public environ 1400 euros).
commande passée , je vous tiens au jus pour la suite.
j'ai aussi commandé une chaine neuve couleur et un psb afin de pas ruiner la couronne braking neuve fournie avec la jante.
delai sous quinzaine + montage de tout ça avec des bt16.
les photos , c'est dès que je possible.
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Message par 1100XX25 » 24 nov. 2009 18:13

Il me tarde d'avoir ton avis et de voir les photos. Dis donc, t'étais vraiment décidé !
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Message par KINT'AL » 24 nov. 2009 19:09

1100XX25 a écrit :Il me tarde d'avoir ton avis et de voir les photos. Dis donc, t'étais vraiment décidé !
Ouais , j'avais pris contact avec un copain qui pouvait me fournir uniquement les disques wave , mais vu la difference de prix , j'ai opté pour les jantes completes.
il me disait aussi, quand je lui ai posé la question de la qualité pour ce tarif , que le rapport qualité prix etait très correct mais pas destiné a la competition pure , ou alors oui , mais si considérées comme consommables. au vu du tarif le mec qui fait du circuit et qui monte demonte et remonte sans arret pour changer ses gommes preferera investir dans des jantes réputées plus fiables , mais a un tarif deux fois plus élevé.
Pour l'usage que je vais en faire , j'espère pouvoir en faire quelques années , et au cas ou ..... , je garde bien sur mes roues d'origines .
voila , ça c'est mon cadeau pour mes 50 piges , en attendant le stage 2 pour noel !
et mince , on ne vis qu'une fois !!!!!!!
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Message par 1100XX25 » 24 nov. 2009 19:15

Tu as tout à fait raison, je pense que je suivrai ton exemple, le seul souci que j'ai c'est le contraste entre les jantes noires et le cadre / bras oscillant bleu. La tienne est peut-être un modèle à partir de 2007 ou une Rockslate (cadre et bras oscillan argent).
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Message par KINT'AL » 24 nov. 2009 20:14

1100XX25 a écrit :Tu as tout à fait raison, je pense que je suivrai ton exemple, le seul souci que j'ai c'est le contraste entre les jantes noires et le cadre / bras oscillant bleu. La tienne est peut-être un modèle à partir de 2007 ou une Rockslate (cadre et bras oscillan argent).
effectivement une midnigt black de 2007.
poids de forme + ou - 100 ; poids total roulant : pas loin de 4OO , le tout lancé a 200 = LEVES TOI DE DEVANT !

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Message par 1100XX25 » 24 nov. 2009 22:31

Ceci explique cela !
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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ct

Message par Yves83 » 24 nov. 2009 22:50

:D :D Et ça existe pas chromé ?????? :wink: :wink:
Image Un petit Bonjour du Sud!!!!!!!!!!!!!!!ImageImage

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