Ce qu'il reste :
- Une paire de jantes complétes 5000 kms, quelques éclats de peinture à cause du démontage : vendues
- une bavette AR compléte (50 kms) : 40
- un ventilo complet (1700 kms) : 10
- une boite fitre à air compléte avec filtre (500 kms l'ensemble) : 30
- deux cornets plastique mou origine (les mêmes ceux de la boite à air) : 10
- deux caches lateraux cadre alu origine (ceux sous le réservoir) comme neufs) : vendus
- un support de plaque avec support de feux origine : 40
- un feux AR + stop adaptable 10
- un cabochon de feux de plaque de bavette d'origine + son feux éclairage de plaque : 3
- deux pontets de poignée avec le support de rétro légerement moins incliné pour redresser les bocaux : 5
- un carter cache pignon sortie de boite (legerement abimé au niveau peinture sur le dessus) : 30
- deux silencieux d'origine avec catas (1700 kms) : vendus
- tuyau avec vanne exup (1700 kms) : 20
- deux pistons d'origine avec segments (1700 kms) : 50
- boitier d'injection d'origine (1700 kms) : 40
- deux arbres à cames d'origine + ressorts de soupapes (1700 kms) : 50
- ressorts d'embrayage origine (1700 kms) : vendu
- sonde lambda (1700 kms) : 10
- pignon sortie de boite origine (1700 kms) : vendu
- cache pot echappement AR complets (passage de roue + lateraux) : 70
- 2 cerclages akra abimés et peints vendus
(et un à Scare, je prendrais le tout chez lui en janvier)
