Rappel et n° série

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JP83
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Message par JP83 » 07 déc. 2009 10:44

+1 :wink:



@+ciao :D
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GaM
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Message par GaM » 07 déc. 2009 15:34

Salut
La cote des millésimes se fait par rapport à la date de 1ere mise en circulation.
ensuite tu as des modèles qui peuvent ou non changer selon l'année.
Comme pour les voitures d'ailleurs.
L'argus doit tenir compte de ces 2 élements.
Une vraie 2007 ne devrait pas avoir le meme prix qu'une 2005 ou une 2006 mise en circulation en 2007.
Ce n'est pas propre à la MT.
GaM
Un Expert est celui qui expliquera demain pourquoi ce qu'il avait prédit hier ne s'est pas réalisé aujourd'hui !

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mout
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Message par mout » 07 déc. 2009 17:55

Oui mais une 2005 mise en circulation en 2007 sera toujours plus chère qu'une 2005 mise en circulation en 2005 à kilométrage équivalent non???
MT trouvé :O

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mout
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Message par mout » 07 déc. 2009 18:08

Jack56 a écrit :Et pour les rappels, c'est là

http://www.motoouebe.com/phpBB2/viewtop ... sc&start=0

N°00321 à 08044 pompe à essence et sonde TPS + biellette pour les 2005 et 2006 :wink:
J'ai téléphoné à Yam motor France (des gens très sympathiques). Pas de rappels concernant les pompes à essence selon le technicien, à priori ça serait au cas par cas et à priori toujours ça viendrait de l'essence SP95 E10 qui n'est pas recommandée!!!
Mais il y a bien eu des campagnes de rappels pour les TPS et les bielettes.

Avec le n° de série de la MT que j'envisage d'acheter il n'a pas su me dire si celle ci à fait l'objet de rappel, car informatiquement parlant elle n'était pas dans le lot des rappelées, bien que le n° de série soit dans le lot de rappelé. Peut-être que les changement ont eu lieu avant la date de 1ère immatriculation 07/2007??
Il m'a dit que seul un concessionnaire pourrait me dire si ces pièces avaient été changées car il effectue un "marquage". A vrai dire je sais pas trop ce qu'il appelle marquage? QQ'un sait là ou il faut regarder???



Sinon j'envisage d'acheter donc un MT 50ème anni (millésime 2005), immatriculé en 2007, bleu, 7400km, pneu arrière neuf, avec béquille d'atelier + diabolo et un filtre K&N à 7350€, jamais tombée pas de rayures

Vous en pensez quoi?? plutôt correct ou je me fais entu... :/ ou je pourrais faire une meilleure affaire avec qq'un du forum??
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Philip J80
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Message par Philip J80 » 07 déc. 2009 18:12

Juste pour répondre au sujet du SP95 E10.
Ce carburant n'est pas en service en France depuis 2005 et les problèmes de pompes sont apparus à partir de 2005. Il est facile pour le constructeur de mettre en cause le carburant. Par contre effectivement le SP95 E10 n'est pas recommandé.
Je met du 98 lorsque je ne trouve pas de 95 standard.
Bonne route
Philippe
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fabfue
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Message par fabfue » 07 déc. 2009 18:32

Bientot plus de 95 standard malheureusement !! :(
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Jack56
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Message par Jack56 » 07 déc. 2009 18:51

mout a écrit : J'ai téléphoné à Yam motor France (des gens très sympathiques).
Pas de rappels concernant les pompes à essence selon le technicien, à priori ça serait au cas par cas et à priori toujours ça viendrait de l'essence
SP95 E10 qui n'est pas recommandée!!!

Mais il y a bien eu des campagnes de rappels pour les TPS et les bielettes.
?
Pas de rappels concernant les pompes à essence selon le technicien???

C'est fou ça, pourquoi ont ils alors envoyé une lettre à peu près à tout le monde en 2005 et changé un paquet de pompes
(erreur de conception et risque de serrage la pompe par trop forte chaleur )

Y avait p'tête des bien concues et des mal concues sur les mêmes séries :lol: :lol:
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taz10
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Message par taz10 » 07 déc. 2009 19:59

mout a écrit :Oui mais une 2005 mise en circulation en 2007 sera toujours plus chère qu'une 2005 mise en circulation en 2005 à kilométrage équivalent non???
Bien sur :wink:
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Le martien
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Message par Le martien » 07 déc. 2009 20:32

J'ai téléphoné à Yam motor France (des gens très sympathiques). Pas de rappels concernant les pompes à essence selon le technicien
techni..................quoi :? un clown surement :lol: :lol: :lol: la mienne à été faite à l'usine avant livraison en concession :wink:
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mout
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Message par mout » 07 déc. 2009 20:48

Juste par curiosité quel date de 1ère immat la tienne Martien? et quel n° de série (121***
Ca se trouve celle que je convoite produite en 2005 a été modifié à l'usine avant la 1ere immat en 2007.

Pour info d'après le proprio la biellette est bien grise
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Le martien
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Message par Le martien » 07 déc. 2009 20:54

mout a écrit :Juste par curiosité quel date de 1ère immat la tienne Martien? et quel n° de série (121***
Ca se trouve celle que je convoite produite en 2005 a été modifié à l'usine avant la 1ere immat en 2007.

Pour info d'après le proprio la biellette est bien grise
la mienne est la N°7283 imma. en 2006 mais c'est une 2005 :wink:
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Message par mout » 07 déc. 2009 21:04

Celle que je convoite est la n°7217 espérons que les modifs aies été faites en usine :roll:
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pleingazz
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Message par pleingazz » 07 déc. 2009 21:09

Voici ma bielette avant montage, j'espère qu'il ne m'on pas remi une mauvaise :/


http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... d.jpg.html
MT 50 ième anni bleue avec :
Garde boue av carbone,roulettes CMS,poignées Rizoma,pontet Rizoma,guidon Rizoma,embout de guidon Rizoma,rétros chaft,cache clignos blanc,cerclages akra,ressort ar Hyperpro, mini saute vent et la totale en durite aviation.

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mout
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Message par mout » 07 déc. 2009 21:21

En tout cas elle a l'air bien neuve :wink:
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