tapette +

ptit poisson · Message par **ptit poisson** » 15 déc. 2009 22:23

impossible pour moi de te répondre....dsl

mout · Message par **mout** » 16 déc. 2009 21:09

MTSide65 a écrit :Juste une petite question que je me pose (c'est peut être une connerie d'ailleur,mais bon,ça mange pas de pain):
en branchant en parallèle sur la bobine du relai du phare éxistant notre nouvelle bobine du relai des poignées chauffantes ,on va rajouter à Y/B un nouveau courant (celui de cette dernière bobine).Comme Y/B rentre directement dans l'ECU,comment va réagir l'ECU en voyant arriver ce nouveau courant (qui sera grosso modo multiplié par 2 en considérant que les bobines sont identiques)?
L'écu qui est le boitier de commande électronique est programmée aussi me semble-t-il pour détecter des anomalies et des défauts par rapport à un foctionnement normal.Multiplier le courant par 2 dans Y/B en est peut-être un.

Donc pour ne pas modifier le courant dans Y/B le mieux serait de relier la sortie de la bobine du nouveau relai poignées chauffantes directement au moins de la batterie.Ainsi l'ECU ne verrait rien de cette petite bidouille.

Bizarre que Y/B retourne sur l'ECU? c'est peut-être bien pour vérifier la présence de tension en fonctionnement et diagnostiquer une panne du circuit d'éclairage?

Quoi qu'il en soit c'est pas les masses qui manque!

MTSide65 · Message par **MTSide65** » 16 déc. 2009 21:43

Oui c'est ça,
en fait dans la commande de l'éclairage,ils vont chercher le - en sortie bobine 54 en passant par l'écu,comme ça l'écu a un oeil sur une éventuelle anomalie.
C'est pour ça que dans notre montage on a aucun intêret à passer par l'écu,au risque de le perturber.
Il vaut mieux aller chercher le - quand on sort de la bobine en allant directement sur la batterie.

seb · Message par **seb** » 17 déc. 2009 07:53

moi vu le charabia vais acheter des gants

bob1234 · Message par **bob1234** » 17 déc. 2009 10:09

seb a écrit :moi vu le charabia vais acheter des gants

Et s'est moin cher !!!!!!!!!!!!!!!!!

seb · Message par **seb** » 17 déc. 2009 12:14

et comme on m'a appris dans les commandos, le froid est une information

Philip J80 · Message par **Philip J80** » 17 déc. 2009 12:29

Et moi je m'en rends compte quand je ne la trouve plus , et en ce moment c'est souvent.

SCARECROW · Message par **SCARECROW** » 17 déc. 2009 12:35

Philip J80 a écrit :Et moi je m'en rends compte quand je ne la trouve plus , et en ce moment c'est souvent.

j'oserais dire comme d'habitude

ptit poisson · Message par **ptit poisson** » 17 déc. 2009 12:46

bon,on y va comme ça,de toute façon,avec les 10 cms de neige qui sont tombés ce matin,moto repos

Jack56 · Message par **Jack56** » 17 déc. 2009 16:50

Philip J80 a écrit :Et moi je m'en rends compte quand je ne la trouve plus , et en ce moment c'est souvent.

Et tu crois qu'avec des poignées chauffantes

ptit poisson · Message par **ptit poisson** » 17 déc. 2009 18:55

Jack56 a écrit :
Philip J80 a écrit :Et moi je m'en rends compte quand je ne la trouve plus , et en ce moment c'est souvent.
Et tu crois qu'avec des poignées chauffantes

diametre 22mm, vais essayer de rentrer ça,mais c'est pas gagner

en meme temps,l'idée d'une 3eme poignée chauffante..........

Le martien · Message par **Le martien** » 17 déc. 2009 21:39

MTSide65 a écrit :Oui c'est ça,
en fait dans la commande de l'éclairage,ils vont chercher le - en sortie bobine 54 en passant par l'écu,comme ça l'écu a un oeil sur une éventuelle anomalie.
C'est pour ça que dans notre montage on a aucun intêret à passer par l'écu,au risque de le perturber.
Il vaut mieux aller chercher le - quand on sort de la bobine en allant directement sur la batterie.

Pas sur que L'ECU surveille la commande d'éclairage, d'ailleur aucun code panne sur le manuel

V2MAX · Message par **V2MAX** » 18 déc. 2009 09:20

Selon moi, l'ECU gère la commande de l'éclairage une fois le moteur démarré. (pas de feu de croisement lors de la mise du contact avant que le moteur ne tourne)

D'après ce que je vois, c'est l'ECU qui donne le - à la bobine du relais.

Le martien · Message par **Le martien** » 19 déc. 2009 21:42

un relais en parallèle sur le premier ne devrait pas poser de problème

Falstaff · Message par **Falstaff** » 20 déc. 2009 05:54

Et quand est-ce que vous lui installez un combiné TV/DVD et selle massante