qui a déja eu ça, coupure du moteur en roulant ?

[Philip J80]

Ce n'est certainement pas une question de bougie. Je pense au TPS ou et pompe à essence , voir si le rappel a été fait.

[polanne]

n aurais tu pas un soucis de bougies ? Sont elles vieilles ?

vieilles je crois pas ! moto de 2007 et avec 10200km a leurs actifs !
je pense pas que cela fasse vieux !?

non effectivement elles sont pas vieille.
Concernant le rappel, quels modeles étaient concernés, et comment savoir dans le cas d une moto d occas si le rappel a été fait ?

[Funkhy]

Moi, pour savoir, j'ai demandé à un cons Yamaha. Il y a un fichier centralisé. Ils peuvent dire si ton modèle est concerné et par quoi. Moi, j'vais la biellette de suspension arrière, ils ont vu que j'étais concerné mais que le site disait que ce n'atait pas nécessaire (bizarre). Du coup, le cons à fait forcer le rappel, il m'a changé la pièce et s'est rendu compte que c'était déjà fait. Normalement, si un rappel a été fait, il doit y avoir une pastille collée à coté de l'étiquette de numéro de série sur la colone de direction, ou un coup de pointeau, comme ils ont fait pour la mienne après changement.

[Philip J80]

Moi, pour savoir, j'ai demandé à un cons Yamaha. Il y a un fichier centralisé. Ils peuvent dire si ton modèle est concerné et par quoi. Moi, j'vais la biellette de suspension arrière, ils ont vu que j'étais concerné mais que le site disait que ce n'atait pas nécessaire (bizarre). Du coup, le cons à fait forcer le rappel, il m'a changé la pièce et s'est rendu compte que c'était déjà fait. Normalement, si un rappel a été fait, il doit y avoir une pastille collée à coté de l'étiquette de numéro de série sur la colone de direction, ou un coup de pointeau, comme ils ont fait pour la mienne après changement.

Suis d'accord même s'il faut parfois forcer auprès du con's pour avoir les infos.

[polanne]

ok merci les gars, m en vais voir de suite si j ai une pastille ou un coup de pointeau la ou tu dis Funky.

[polanne]

c est y qu elle ressemblerait à ca la pastille en question ??? si oui ben c est que ma bécane est à jour de ses rappels

[Funkhy]

Je ne sais pas à quoi ressemble la pastille, mais ça peut y ressembler. Un spécialiste du forum (sur l'île de Man, ça va être dur) ou un concessionaire doit pouvoir te confirmer.

[xrr]

Le mieux c'est tout de même de voir avec le concessionnaire, vu qu'il y a plus d'une pièce concernée..

[loulou]

Ce n'est certainement pas une question de bougie. Je pense au TPS ou et pompe à essence , voir si le rappel a été fait.

alors oui la pompe a été changer par le proprio précédent et ceci a été notifié sur le carnet d'entretien a exactement 5999km !
et c'est quoi le tps ???

[polanne]

Ce n'est certainement pas une question de bougie. Je pense au TPS ou et pompe à essence , voir si le rappel a été fait.

alors oui la pompe a été changer par le proprio précédent et ceci a été notifié sur le carnet d'entretien a exactement 5999km !
et c'est quoi le tps ???

ben le TPS c est le chose que tu as posé la question hier non ??? http://mt01.motoouebe.com/forum.php

[loulou]

Ce n'est certainement pas une question de bougie. Je pense au TPS ou et pompe à essence , voir si le rappel a été fait.

alors oui la pompe a été changer par le proprio précédent et ceci a été notifié sur le carnet d'entretien a exactement 5999km !
et c'est quoi le tps ???

ben le TPS c est le chose que tu as posé la question hier non ??? http://mt01.motoouebe.com/forum.php

oui comme quoi ce sujet m'amene aux portes de l'autres et puis je n'avais pas vu que l'on m'avais répondus !!!
milles excuses !!!

[mabouillotte]

La mienne aussi cale très très régulièrement depuis maintenant deux semaines environ !
Elle n'a que 12 000 kms

Lorsque j'arrive à un stop par exemple et que je choppe l'embrayage, le ralenti descend à 400 tr/min puis elle cale !
Celle de Diesel le fait aussi !!

De toute facon, je compte bien trouver la cause et résoudre le problème sauf si cela vient de l'electronique !!

C'est pénible en ville et en promenade !

[la tanche]

idem pour la mienne Lorsque je me laisse roulé sur l'élan en débrayant. Le régime moteur chûte sous la barre des 6-500 tr/min et cale. La dernière en date en franchissant un passage à niveau assez cahotique , je jette un oeil à mon compte tour et voit l'aiguille s'effondrer et pouf plus rien ..... je donne un coup de démarreur et le moteur repart tout de suite. Cela m 'est déjà arrivé plusieurs fois, toujours sur le même genre de circonstance, comme si en laissant trop couler le moteur s'éteigné. Assez génant et cela peut aussi se révéler dangereux : en rond point par exemple.

[iyanden71]

idem pour la mienne Lorsque je me laisse roulé sur l'élan en débrayant. Le régime moteur chûte sous la barre des 6-500 tr/min et cale. La dernière en date en franchissant un passage à niveau assez cahotique , je jette un oeil à mon compte tour et voit l'aiguille s'effondrer et pouf plus rien ..... je donne un coup de démarreur et le moteur repart tout de suite.

Déterrage de post !

Vous avez connaissance d une solution pour ce probleme, car ce matin ma bourrique m a fait le meme coup !

J ai lu sur un autre post d essayer de passer au SP95... Cela a été concluant pour vous ?

[la tanche]

Déterrage de post !

Vous avez connaissance d une solution pour ce probleme, car ce matin ma bourrique m a fait le meme coup !

J ai lu sur un autre post d essayer de passer au SP95... Cela a été concluant pour vous ?

Salut l'ami, pour info, je roule au SP95 donc le pb ne vient pas de là .....

A+

Tof