Passage kit chaine/en kit courroie

[Shrek]

Pour te répondre, je n’et pas encore roulé avec, pas tout fini dessus, j’en ai discuté avec Hans de mototechnik, si en Allemagne les ventes ont doublé, y’à une raison, il me dit que la moto et plus souple en conduite, je te dirais ça dans pas très longtemps.
Pour le changement de courroie, en Allemagne y’en à qui roule à + de 150/180 Mlles/kms, voir + regarde certaine HD, font plus de 300 000 Mlles/kms avec la même courroie, maintenant les nouvelles courroies sont en carbone/kevlar, donc hyper solide.
Pour le changement deux où trois mois………………………………je déconne une bonne Aprèm, faut 3 heures (sans l’Apéro) pour faire la modif.
Après un contrôle à 1000 kms, et le suivant à 40 000 kms, sais notifier dans le mode réglage du fabriquant, et surtout plus d’entretien.
Voilou clem

[lecter.luna]

Merci de ta réponse Shrek
Comment tu fais pour ne pas l'avoir encore essayé ? Vu le temps passé dessus ça doit te démanger !
Bon sachant qu'un kit chaine c aux alentours de 200/300 roros.... on en change tous les 30 a 40 MKm. C'est a peu rpes kif kif sauf que là on risque pas de la peter sur l'autoroute... :p J'attends d'avoir ton retour sur l'essai.
Du coup si tu pars sur 10 kits courroie, faut que tu mettes en place un calendrier pour tes nouveaux clients.
En tout cas encore félicitations pour tes explications et tes photos.

Clem

[Shrek]

Oui, j’en ai marre aussi, mais j’ai beaucoup de travaille pro, maintenant je suis bloqué sur la déco, car la personne qui bricole le truc, n’a pas de temps aussi, résultat ça traine, samedi prochaine avec où sans déco elle va rouler, direction la mer.
Pour le calendrier, il va falloir jongler avec les bras Osc (pour la couleur), je lance le projet dés que j’ai les 10 kits, donc se sera pour Après les vacances.
Je crois que pour le prix, je ne peux pas faire +, maintenant ça reste une question de bon goût mécanique, quand même plus jolie que cette foutu chaine

[lecter.luna]

D'ailleurs tu vas procéder comment pour les peintures des bras oscillant ? Tu en as un en réserve et tu tournes avec ceux que tu récupères sur les MT qui viennent pour le changement ? un sorte de roulement ? ou bien on t'envoie les bras, tu les fais peindre et après tu fais le montage ?

[Falstaff]

Pourquoi j'ai pô 1200€uro$???

Je crois que je vais pleurer très fort! OUIIIIIIINNNNNNNNN!!!

[Shrek]

Les deux, j’ai un bras en rabe, avec toute les pièces en double pour les fraisages, donc je reçois toutes les pièces D’Allemagne, et hop ont monte tout, et au suivant, je renvois les pièces récupéré sur l’autre MT, et quand sa reviens hop modif, sur la suivante, ainsi de suite jusqu’à 10 « après je sais plus compter »
Pour le bras ils le repeignent entièrement à ta couleur de bras, hop une peinture neuve

[loulou]

rhaaa ça donne envie quand mm !
J'ai quelques questions (désolé si elles ont déjà été posé ) : nivo comportement tu sens une différence ? la courroie faut la changer tous les combien ? tu la trouve facilement dans le commerce ? Il faut te laisser la moto combien de temps pour la modif ?

Merci

Clem

+1, je suis très interressé mais je e poses les memes question que lecter.luna et en rajoutant celle-ci : si un jour l'état nous pond le controle technique pour les motos, ette modif sera t'elle acceptée au C.T. ???
oups !!! au fait, c'est du super beau boulot !!! bravo !!!

[Shrek]

Quand tu transforme une caisse, en Tuning, où autres appellations, quand tu passe le CT, tu démonte Tout ??
Moi je me suis un peux pencher sur le problème, au niveau aussi assurance, et devine quoi, ils sont plus rassuré avec une courroie qu’une chaine drôle Non.
Et puis il est Homologué TÜV route le kit courroie, Gates N°1 mondial de la courroie.

[xrr]

Quand tu transforme une caisse, en Tuning, où autres appellations, quand tu passe le CT, tu démonte Tout ??
Moi je me suis un peux pencher sur le problème, au niveau aussi assurance, et devine quoi, ils sont plus rassuré avec une courroie qu’une chaine drôle Non.
Et puis il est Homologué TÜV route le kit courroie, Gates N°1 mondial de la courroie.

Une info qui ne me semble pas encore avoir vu passer, quel est la valeur de la réduction secondaire avec la courroie ?

[satanas]

salut

je suis interessé par la transfo car j'en ai ras le bol de nettoyé la jante aprés chaque sortie et en plus s'est beau.
de plus j'ai un 1700 warrior avec transmission par courroie et je trouve la moto beaucoup plus souple en reprise

[Falstaff]

Au fait, la démultiplication ne change pas? A 3000trs en 5ème on est encore a 130km/h?

[Shrek]

Au fait, la démultiplication ne change pas? A 3000trs en 5ème on est encore a 130km/h?

Mon p’tit Falstaff, le rapport ne change pas

[Falstaff]

Encore une: La modif est elle réversible? Repasser en kit chaine est facile ou non?

[Shrek]

Evidement Falstaff, rien ne change, juste les coups de « Fraise »dans le carter,
tu peux démonter la courroie et remonté la chaine, No-problèmo

[lecter.luna]

Alors Shrek tu as pu rouler un peu avec ?