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SCARECROW
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par SCARECROW » 08 juil. 2010 13:12
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jema
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par jema » 08 juil. 2010 14:25
Motard Très heureux
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Falstaff
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par Falstaff » 08 juil. 2010 16:14
IF YOU DON'T RIDE, YOU DON'T KNOW...

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1100XX25
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par 1100XX25 » 08 juil. 2010 18:10
On dirait le V4 de la Ducati Apollo des années 70 ! quand à l'horreur du haut ça n'est même pas sûr que ce soit un 4 en ligne ce qui au moins sauverait les meubles. A faire dessiner des meules par des mal-voyants, voilà ce qu'on obtient ! Fred, moi qui aime tant le beau (cf 1100XX par ex) ça me surprend que tu supposes que je puisse me pâmer la devant !
Dernière modification par
1100XX25 le 08 juil. 2010 21:56, modifié 1 fois.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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Shrek
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par Shrek » 08 juil. 2010 18:46
Vraiment pas terrible, même la selle en forme de cœur Beurk !!!!
Tout juste Bon pour un cultivateur du 4 pat, au fond de sa campagne profonde.
Ma p'tite femme m’avais dit, fais Toi un p'tit plaisir, je l’ai fais (260KG) Rock Slate
VIVE LES BLEUS 

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SCARECROW
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par SCARECROW » 08 juil. 2010 21:49
1100XX25 a écrit : quand à l'horreur du haut ça n'est même pas sûr que ce soit un 4 en ligne ce qui au moins sauverait les meubles. Afaire dessiner des meules par des mal-voyants, voilà ce qu'on obtient ! Fred, moi qui aime tant le beau (cf 1100XX par ex) ça me surprend que tu supposes que je puisse me pâmer la devant !
ben un moteur de suzuki un look de la mort qui tue "dixit Louis" tout le profil des motos qui te font rêver, une Hayabousa en plus puissant et en plus ça ose rouler remarque pour 110 000€ ça fais cher le tas de bouse enfin toi t'aime ça et tu le revendique et comme je suis généreux je t'offre une petite vidéo
http://www.youtube.com/watch?v=k9OfAaT9 ... r_embedded#![/video]
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1100XX25
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par 1100XX25 » 08 juil. 2010 22:06
J'ai tout de même retenu que la partie cycle avait été réalisée par Spondon, ce qui est un gage de qualité. J'ai bossé sur un Spondon CBX 6, rien à dire au niveau de la qualité du cadre et du monobras, tous deux réalisés en treillis de tubes d'aluminium, rien à dire non plus au niveau du comportement chassis, au dessus de tout soupçon.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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feujeu
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par feujeu » 17 juil. 2010 21:47
1100XX25 a écrit :On dirait le V4 de la Ducati Apollo des années 70 ! quand à l'horreur du haut ça n'est même pas sûr que ce soit un 4 en ligne ce qui au moins sauverait les meubles. A faire dessiner des meules par des mal-voyants, voilà ce qu'on obtient ! Fred, moi qui aime tant le beau (cf 1100XX par ex) ça me surprend que tu supposes que je puisse me pâmer la devant !
????????????????????????????????????????

pas vraiment ressemblant......je pencherais plus pour le transversale de la pan européen, non?
A tchao...
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................
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1100XX25
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par 1100XX25 » 19 juil. 2010 05:58
C'est vrai que je me faisais une fausse idée de l'Apollo, merci d'avoir rectifié. L V de la Panest tout de même moins rondouillard. En fait, ce bouilleur ne ressembe à rien !
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
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feujeu
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par feujeu » 19 juil. 2010 15:15
une tite vu d'ensemble de la machine

une beautée...
A tchao...
un "bi", deux roues, un guidon, que du bonheur................