apres les fetes passé et mes 32 ans
, je me remet au "bricolage".
Remonter les roulements de direction, ce munir d un papier de verre type 400 ou 600, un tube metalique a section carré ou ronde de 31 mm de diametre intérieur (la colonne de direction fait 29.5/30 mm) et de 35 mm exterieur et d un minimum de 30 cm de long, moins epais il serai pas assez resistant (puisqu on va taper dessus) et une cale de bois bien epaisse.
apres avoir fait sauter les anciennes cuvettes du cadre et du tube de direction il est temps de les remettre, un bon degraissage avec un diluant avant peinture, un petit coup de papier de verre pour enlever les petites impuretés sur la colonne de direction et aux emplacements des cuvettes dans le cadre.
on va aussi utiliser les anciennes cuvettes que l on va entailler a la meule
de la colonne de direction
IMPORTANT:Ne jamais chauffer les cuvettes vous risquer de les bleuté et une fois bleuté elles seraient détremper et perderai toute leur résistance!
on enfile la nouvelle cuvette, la vielle cuvette par dessus (aucun risque d abimer la nouvelle cuvette et grace a l entaille elle seras facile a enlever) on pose le té de fourche sur
le coin de la cale et pas droit sur la cale, on risquerai de casser le té! on y enfile le tube et on tape avec une massette de préférence
et ça descends tout seul
meme chose sur le cadre, une fois enfiler la nouvelle cuvette poser l ancienne dessus et tapauter avec la massette et finisser de l enfoncer avec le tube
sans jamais oublier l ancienne cuvette toujours positionné entre le tube de frappe et la nouvelle cuvette sinon les dégat ce solderai par l obligation de racheter des roulements!
Et c est tout bon. maintenant les tés de fourche peuvent partir en peinture avec le reste des pièces
.
, bien s équiper et moi je met les roulements au congel une nuits et je chauffe léger au chalumeau les emplacements avec une bonne cale en bois et une douille de cliquet de bon diametre (légèrement inférieur au diametre exterieur du roulement) pour bien lui "taper" dessus et puis voilou bien remonter les caches poussieres et c est tout bon.
