Scottoiler. Bilan à 30000 km

[mani]

Je pense que l'efficacité des 2 systèmes est comparable. Je ne comprends pas pourquoi ce genre de truc n'est pas proposé en série sur des GT à chaines. Vu le prix d'une transformation courroie, j'y renoncerai définitivement.

ils mettent un cardan

[1100XX25]

Le cardan est couteux, en réalisation mécanique, en montage et pour les sportives notamment en poids pas complètement suspendu et en puissance alors qu'un graisseur automatique ne possède aucun de ses inconvénients à part peut-être le coût de montage en usine.

[Funkhy]

En même temps avec une partie de la nouvelle génération de motard, faut que ce soit un peu comme une bagnlole, juste mettre le carburant et ne se soucier du reste que quand on porte le véhicule chez le garagiste ou quand un témoin d'alarme s'allume pour le reste des niveaux.... Alors si en plus il faut graisser la chaîne, ou contrôler le niveau de lubrifiant du système...
Mais heureusement qu'il en reste qui s'intéresse un peu plus à la question mécanique....

[kodo]

Le graissage de chaîne c'est un truc de "sportive" ,sur les vraies sportives de piste on met de la graisse avant on rince après et on re graisse... il y a une longue génération de motard qui a fait cela même si avec le temps ils passent à la courroie ou autre machine pieds en avant.

[mani]

Le cardan est couteux, en réalisation mécanique, en montage et pour les sportives notamment en poids pas complètement suspendu et en puissance alors qu'un graisseur automatique ne possède aucun de ses inconvénients à part peut-être le coût de montage en usine.

il parlait de GT c est pour ça que j ai parlé de cardan, puisque clairement seul la chaine est efficace pour de multiple raison sur une sportive

[MTSide65]

En même temps avec une partie de la nouvelle génération de motard, faut que ce soit un peu comme une bagnlole, juste mettre le carburant et ne se soucier du reste que quand on porte le véhicule chez le garagiste ou quand un témoin d'alarme s'allume pour le reste des niveaux.... Alors si en plus il faut graisser la chaîne, ou contrôler le niveau de lubrifiant du système...
Mais heureusement qu'il en reste qui s'intéresse un peu plus à la question mécanique....

personnellement le fait de graisser ma chaine régulièrement ne me pose aucun problème, ça fait partie de l'univers de la bécane et du motard, j'ai tjours fait ça et ça ne me gène pas, et tant pis si il éxiste quelques salissures ou traces d'huile sur la brèle .
Moi là ou je suis étonné c'est que des fois j'ai l'impression qu'il y a plus d'engouement à faire briller sa machine qu'à prendre du plaisir à rouler.......c'est juste une réfléxion perso

[SCARECROW]

Moi là ou je suis étonné c'est que des fois j'ai l'impression qu'il y a plus d'engouement à faire briller sa machine qu'à prendre du plaisir à rouler.......c'est juste une réfléxion perso

c'est qu'il y'a un paquet de maniaco dépressif du chiffons sur ce forum...........roule pas ils astique

[Ly]

Moi là ou je suis étonné c'est que des fois j'ai l'impression qu'il y a plus d'engouement à faire briller sa machine qu'à prendre du plaisir à rouler.......c'est juste une réfléxion perso

Mais il n'est pas désagréable non plus de rouler avec une machine à peu près propre...

[MTSide65]

Mais il n'est pas désagréable non plus de rouler avec une machine à peu près propre...

mouais, de toute façon quand je roule la bécane je la regarde pas, ya mieux à faire

c'est qu'il y'a un paquet de maniaco dépressif du chiffons sur ce forum...........roule pas ils astique

ah, tu crois....

[Jack56]

personnellement le fait de graisser ma chaine régulièrement ne me pose aucun problème, ça fait partie de l'univers de la bécane et du motard, j'ai tjours fait ça et ça ne me gène pas, et tant pis si il éxiste quelques salissures ou traces d'huile sur la brèle .
Moi là ou je suis étonné c'est que des fois j'ai l'impression qu'il y a plus d'engouement à faire briller sa machine qu'à prendre du plaisir à rouler.......c'est juste une réfléxion perso

Ben dans le monde MT, y a les astiqueurs, les modificateurs et les rouleurs (dans différentes proportions )

Certains investissent des milles et des cents pour gagner 1.7 cv (et plus de bruit)

Certains investissent des milles et des cents pour avoir la plus belle (qui ne salit pas la roue arrière)

Et certains investissent des milles et des cents en pneus et essence pour tailler la route

Mais tout le monde a la plus belle et la plus rapide




PS: 50% ont des Akras et 5% ont investi dans des formations pour prendre un peu plus d'angle et de plaisir

[MTSide65]

D'accord avec toi Jack,
puis ma réfléxion n'est pas une critique, je suis juste étonné

[SCARECROW]

Certains investissent des milles et des cents pour gagner 1.7 cv (et plus de bruit)..... (X)

Certains investissent des milles et des cents pour avoir la plus belle (qui ne salit pas la roue arrière)..... (X)

Et certains investissent des milles et des cents en pneus et essence pour tailler la route .....(X)



Ouais Ouais ! ! ! j'ai les trois bonne réponse je gagne quoi

[PAT MT57]

Certains investissent des milles et des cents pour gagner 1.7 cv (et plus de bruit)..... (X)

Certains investissent des milles et des cents pour avoir la plus belle (qui ne salit pas la roue arrière)..... (X)

Et certains investissent des milles et des cents en pneus et essence pour tailler la route .....(X)



Ouais Ouais ! ! ! j'ai les trois bonne réponse je gagne quoi

faire un stage pour enfin prendre un peu d'angle
j'ai bon là

[SCARECROW]

faire un stage pour enfin prendre un peu d'angle
j'ai bon là

pas besoin la prochaine monture va frotter dans toutes les courbes

[V2MAX]

Jean-Paul, tu oublies la QUALITE de la lubrification à l'huile. Tant que tu n'auras pas essayé, tu ne te rendras pas compte de la souplesse que cela donne à la chaine, la réduction des à-coups et le silence de fonctionnement. C'est le point le plus important à mon sens.
Et désolé en ce qui me concerne, j'ai eu beaucoup de machines à cardan, on ne se refait pas et c'est ce qui m'a gêné le plus quand j'ai acheté une MT
Investir des mille et des cents ? Scottoiler = 79 roros et des broquemolles