Rock Slate spéciale DJ85 réplica
Modérateurs : Tartofraiz, Tartofraiz, enzo13, enzo13, fraisa, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa, Tartofraiz, enzo13, fraisa
- 1100XX25
- Messages : 7883
- Inscription : 09 mai 2007 17:35
- Localisation : Lantenne Vertière, Franche Comté
Ben tout ça c'est bien beau José mais on s'écarte encore une fois du thème initial, donc après quelques centaines de kilomètres parcourus quelles sont tes impressions par rapport à ton ancienne version question moteur ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
- DJ85
- Messages : 1790
- Inscription : 18 janv. 2007 22:49
- Localisation : Vendée (le centre du monde quoi)
Euh, ....................... je me souviens plus comment c'était avant1100XX25 a écrit :Ben tout ça c'est bien beau José mais on s'écarte encore une fois du thème initial, donc après quelques centaines de kilomètres parcourus quelles sont tes impressions par rapport à ton ancienne version question moteur ?
Plein partout, limite de lever quand t'accélère à fond, et un bruit ... surtout autour de 3000tr/mn
Par contre plus personne ne veux rouler derrière moi
Bref, c'est la moto que Yam aurait du faire en standard !
DJ85
* * *
Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous
Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous
- 1100XX25
- Messages : 7883
- Inscription : 09 mai 2007 17:35
- Localisation : Lantenne Vertière, Franche Comté
Ah ben voilà des commentaires un peu plus précis ! la modif valait donc la peine d'être faite ! et question souplesse, c'est comme avant, les modifs ne l'ont pas rendue brutale à bas régime ? merci déjà pour vos avis éclairés. Question subsidiaire, le bruit est -il vraiment plus élevé ?
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...
- DJ85
- Messages : 1790
- Inscription : 18 janv. 2007 22:49
- Localisation : Vendée (le centre du monde quoi)
Non, du tout, contrairement à ce que je craignais, c'est beaucoup plus doux et dosable qu'avant, malgré le pignon de 16
Enfin mon mécano en a profiter pour me régler le tout aux petits oignons
Le bruit est effectivement plus élevé, mais surtout à l'accéleration à partir de 3000tr/mn, à vitesse stabilisée, pas de problème particulier ............. sur la moto, parce que si tu suis, apparement t'en prends plein la tronche
DJ85
Enfin mon mécano en a profiter pour me régler le tout aux petits oignons
Le bruit est effectivement plus élevé, mais surtout à l'accéleration à partir de 3000tr/mn, à vitesse stabilisée, pas de problème particulier ............. sur la moto, parce que si tu suis, apparement t'en prends plein la tronche
DJ85
* * *
Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous
Carpe diem
&
Bonnes vibs à tous