Quels pneus avez vous choisi pour votre MT 01 ?

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veld
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Message par veld » 26 avr. 2009 08:37

en fait d'après la réglementation on peut monter ou descendre une taille sur l'arrière mais interdit de toucher à l'avant.....

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Fifi 59
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Message par Fifi 59 » 26 avr. 2009 12:23

SCARECROW a écrit :
FIQUET a écrit :
Le martien a écrit :en 180 c'est un vélo :) en 200..............ça va être un camion et faut voir si ça passe avec le passage de roue, pas sur :o
Road 2 fini pour moi, chauffent pas assez vite :/
re,c est vrai a voir si sa passe,je verrai en tant utile, :wink:
ça passe :wink:
salut,merci,chef :wink:
oula la,ma jaune est de plus en plus belle

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Le martien
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Message par Le martien » 26 avr. 2009 20:40

dans les vosges, il n'y en avait pas un qui avait des problèmes de largeur ou alors c'est le profil...............sais plus :roll:
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1100XX25
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Message par 1100XX25 » 27 avr. 2009 21:23

Si si, c'était Gizmo, son pneu donné pour un 190 faisait en réalité plus de 195 et avait tendance ,si je me souvient bien, à usiner le carter de chaine.
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Grumpf
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Message par Grumpf » 27 avr. 2009 21:24

1100XX25 a écrit :Si si, c'était Gizmo, son pneu donné pour un 190 faisait en réalité plus de 195 et avait tendance ,si je me souvient bien, à usiner le carter de chaine.
:o :o :o

:lol:

SCARECROW

Message par SCARECROW » 27 avr. 2009 21:26

1100XX25 a écrit :Si si, c'était Gizmo, son pneu donné pour un 190 faisait en réalité plus de 195 et avait tendance ,si je me souvient bien, à usiner le carter de chaine.
le mien fait aussi 195 mais il passe sans probléme :o et d'aprés mes savant calcul :yuck: :yuck: le 200 passe aussi juste mais il passe j'ai vu une Mt en 200 mais pas repéré la marque :|

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Le martien
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Message par Le martien » 27 avr. 2009 21:27

1100XX25 a écrit :Si si, c'était Gizmo, son pneu donné pour un 190 faisait en réalité plus de 195 et avait tendance ,si je me souvient bien, à usiner le carter de chaine.
donc le 200 devrait toucher :|
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emilianoguaza13
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Message par emilianoguaza13 » 02 mai 2009 20:24

Pour ma prt j'ai fait poser des dunlop qualifier RR bigommeen taille d'origine. 300 euros posés
Résultat :
- une maniabilité incroyable, d'ailleurs il faut du temps pour s'adapter...
- un feeling à l'avant phénoménal
- une tenue de route qui dépasse de loin mes qualités de pilote, la limite est difficile à sonder, vu que les reposes pieds raclent avec....un vrai scotch sur deux roues...

inconvénient?

- la longévité?
- on verra....mais en tous cas ce n'est plus la même moto que j'ai entre les mains

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Le martien
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Message par Le martien » 03 mai 2009 19:58

emilianoguaza13 a écrit :Pour ma prt j'ai fait poser des dunlop qualifier RR bigommeen taille d'origine. 300 euros posés

inconvénient?

- la longévité?
- on verra...
2000km............... :lol: :lol:
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SCARECROW

Message par SCARECROW » 03 mai 2009 20:04

emilianoguaza13 a écrit :Pour ma prt j'ai fait poser des dunlop qualifier RR bigommeen taille d'origine. 300 euros posés
Résultat :
- une maniabilité incroyable, d'ailleurs il faut du temps pour s'adapter...
- un feeling à l'avant phénoménal
- une tenue de route qui dépasse de loin mes qualités de pilote, la limite est difficile à sonder, vu que les reposes pieds raclent avec....un vrai scotch sur deux roues...

inconvénient?

- la longévité?
- on verra....mais en tous cas ce n'est plus la même moto que j'ai entre les mains
il d'usage sur ce forum de faire une petite présentation on raconte qui on est brièvement et ça fait plaisir à tout le monde y compris pour le fan de l'OM


merki

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Message par ge83 » 06 mai 2009 05:27

hello des news des miens 9000km
c'est le commencement de la fin ,pour l'arriere .l'avant en a encore peut etre pour 1000 ou 1500 km (no équilibrage )
voila pas de regret pour ces pneus, bonne longevité exellente tenue de route ,bon c'est sur mes cales pieds sont encore neufs .
malgrés mon faible degres d'inclinaison in the coubes :lol: bien meilleure sensation de securité qu'avec mes ex pilot road II.

bref je reprends les memes :)
sel bémol ce sont des continental :x (petite pensée pour eux )
Eireànn Go Bràch .[url=http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1914&u=11227289][img]http://i42.servimg.com/u/f42/11/22/72/89/avatar12.gif[/img][/url]

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Dumè
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Message par Dumè » 06 mai 2009 06:37

Dumè a écrit : et c'est reparti avec des D 207 qui restaient dans ma cave.... la je pars en sardaigne avec un tour sur circuit....
bon ben 10 jours plus tard et qq 2500 km va falloir changer encore.... je vais attendre d'aller sur le continent pour le faire...
vouloir c'est pouvoir!
croire c'est avoir!

bye shrek....

shadok
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Message par shadok » 06 mai 2009 12:08

Je n'ai aucune compétence en la matière, mais serait-il possible d'établir une sorte de récapitulatif sur le sujet "peuneus" ? ! ? :?
Heureux les fêlés car ils laissent passer la lumière.

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fraisa
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Message par fraisa » 06 mai 2009 12:34

+1
+1
+1
:wink:
Carpe Diem 8)

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Jack56
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Message par Jack56 » 06 mai 2009 12:39

Bof, un tableau servira à rien, lis les 32 pages, tu verras qu'il ne sort pas d'idée maitresse,
Une petite préférence pour pilot road II :roll:
sinon, y a ça:

http://www.lerepairedesmotards.com/guid ... -pneus.php
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Remplissons notre vie, traquons le temps perdu
Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux " ;-)

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