Le manque multiplie le désir (et le plaisir)

Une petite virée ou une petite bouffe entre MT-01, c'est ici...

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Jack56
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Le manque multiplie le désir (et le plaisir)

Message par Jack56 » 03 déc. 2009 18:26

Ce jeudi, première ballade depuis le 18 octobre
(6.5 semaine sans MT pour cause épaule crouiiikkk) :x :x

Que 25 km pour conduire la belle se faire changer les roulements de direction et le phare :wink:

Que 25 km, mais Rhhhaaaaaa lovely :D 8) :lol:


Tu vas voir Pat, que c'est boooonnnnn :D :D :D


Puis ce matin, j'ai été voir ça 8),
une flopée de gadgets carbone et autres (dont un truc de tapette) :evil: Mais 3450 km, + toutes les pièces d'origine, historique connu
(c'est celle du mari de la secrétaire de mon conce)
mais vendue 9500 euros avec 1 an de garantie*
(*en belgique, toute bécane, même de 20 ans vendue par un pro= 1 an de garantie)

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Mais, bon, comme j'ai peu de chance de vendre ma grise,
raisonnable d'avoir une MT bi-place et une mono :/ (semi cinglés les Belge :lol: :lol: mais c'est bon)

Enfin, je me tâte :? :?
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Mourir est bien moins grave que n’avoir pas vécu..................Et Puis "Allumeeeezzzzz...le vieux " ;-)

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Jack56
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Message par Jack56 » 03 déc. 2009 18:40

En plus, ce serait pour en repeindre un bout :roll: :roll: (Rouge Candy :? :lol: :lol: )

Mais, à voir :?
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Message par 1100XX25 » 03 déc. 2009 19:13

Rouge candy ! mais Jacques, c'est une révolution !!!
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par KINT'AL » 03 déc. 2009 19:35

salut jack , heureux de savoir que ton épaule te permet de reprendre l'halterophilie , et le pilotage de la bestiole.
eh !!!!!!!! : , le mari de la secrétaire de la concession en question , il a qu'à commander un v max a 20 000 roros , se faire reprendre sa mt (pas cher), que tu reprends derriere illico en faisant reprendre ta grise (très cher), et sommer sa charmante épouse de faire les papiers pour régulariser tout ça .
meme le concessionnaire sera content de se retrouver avec une occase moins récente , donc moins chère , et supposée plus facile a forguer.
confiance jack , ça va le faire !!!!!!!!!
poids de forme + ou - 100 ; poids total roulant : pas loin de 4OO , le tout lancé a 200 = LEVES TOI DE DEVANT !

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Message par SUPERCRAZY5163 » 03 déc. 2009 20:36

he bien content de lire que tu vas mieux :)
je suis con mais je me soignes...................pas


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Message par PAT MT57 » 03 déc. 2009 21:51

Je n'en doute même pas Jack, que ça va être bon :D :D

Demain si tout va bien je récupère la belle :roll: :roll:

et si non :x :x :x

mais je reste sage encore :x je vais la chercher avec la camionette :x :cry:

à moins que :? :?



au Fait:
Belle moto JACK!! c'est quoi comme modèle :? :? :lol: :lol:
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Jack56
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Message par Jack56 » 03 déc. 2009 22:02

KINT'AL a écrit :le mari de la secrétaire de la concession en question , il a qu'à commander un v max a 20 000 roros ,
se faire reprendre sa mt (pas cher), que tu reprends derriere illico en faisant reprendre ta grise (très cher), et sommer sa charmante épouse de faire les papiers pour régulariser tout ça .
meme le concessionnaire sera content de se retrouver avec une occase moins récente ,
donc moins chère , et supposée plus facile a forguer.
confiance jack , ça va le faire !!!!!!!!!
Ben, l'ex proprio, j'ai parlé une heure avec après midi
il l'a vendue à 3250 km à un de ses pote il y a peu (après avoir acheté tous les accessoires yam soldés) :lol:
qui là remise (après 200 km) chez un conce Suzuki il y a encore plus peu, (achat de maison)
et lui (le proprio) à racheté une kawa Z1000 qui est déjà en vente chez yam
(je t'ai dit qu'il y a plein de supercrasy chez les Belges aussi ) :lol: :lol:

Quand à négocier la reprise de ma belle grise de 48.000 bornes, tu oublies
(en géneral, quand tu parle de reprendre une MT01 => :( :( de 48.000km :o :x :x on ne te propose même pas de prix :lol: :lol: :lol:
Même à l'achat d'une KTM 990 SMT voire d'une nouvelle MT

(pour info, mon conce à une MT grise en dépot vente depuis 1 an à 7500euros pour 15.000 bornes, elle partira jamais à ce prix (pas fraiche)

Pour 1100XX, avant ma MT, j'avais ça, (j'aimais bien la couleur)

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Message par fraisa » 03 déc. 2009 22:46

Comme ma femme, mais pour elle, c'était en noir.
Super machine pour débuter.
Carpe Diem 8)

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Message par 1100XX25 » 03 déc. 2009 22:49

Ok, compris Jacques, mon XX était rouge candy également (comme ma MT aujourd'hui).
Autant l'atrophie est une diminution de volume d'une structure vivante, autant la Trophy est un élargisseur d'espace pour humanoïde vivant ...

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Message par JP83 » 04 déc. 2009 15:25

Salut Jack :D

Bien content que ton épaule va mieux !!!. :D

Ben moi ,je fais de la MT tous les jours sauf hier de la pluie toute la journée ,aujourd'hui grand soleil !!. :lol:


@+ciao
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Jack56
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Message par Jack56 » 04 déc. 2009 16:30

Autre solution
il me reprend la mienne 5.500 à l'achat d'une 2008 au choix à soldée à 11.600 euros (reste les 3 couleurs)
Image
Image
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=> le choix, c'est:

A) Je mets 6000€ + ma (belle) grise et je pars avec une neuve la semaine prochaine

ou

B) Je mets 10.000 € (9500 + 500 peinture) et je mets dans mon garage
- une grise de 48.000 biplace qui peut aller au TT, en Corse, balader mon fils, etc...
- une monoplace de 3500 km repeinte comme j'aime avec akras (et sans saute vent :lol: )
....et tout le toutim qui peut faire les balades, le luxembelge, les Vosges
- une grosse boite de pièces d'origines


:? :? :? :?

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Bah, j'aime bien gamberger, m'en va acheter un 600CBF :evil: :lol: :lol: :lol:
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Message par PAT MT57 » 04 déc. 2009 16:34

Moi je dis qu'il y a plus dur comme choix à faire dans une vie :) :)

A chaque époque ces décisions et ces joies :wink:

De toute façon les 2 solutions sont bonnes et belles :wink: :roll: alors fait toi plaisir :wink: :roll:
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SCARECROW

Message par SCARECROW » 04 déc. 2009 16:36

Jack56 a écrit :Autre solution
il me reprend la mienne 5.500 à l'achat d'une 2008 au choix à soldée à 11.600 euros (reste les 3 couleurs)

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=> le choix, c'est:

A) Je mets 6000€ + ma (belle) grise et je pars avec une neuve la semaine prochaine

ou

B) Je mets 10.000 € (9500 + 500 peinture) et je mets dans mon garage
- une grise de 48.000 biplace qui peut aller au TT, en Corse, balader mon fils, etc...
- une monoplace de 3500 km repeinte comme j'aime avec akras (et sans saute vent :lol: )
....et tout le toutim qui peut faire les balades, le luxembelge, les Vosges
- une grosse boite de pièces d'origines


:? :? :? :?

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Bah, j'aime bien gamberger, m'en va acheter un 600CBF :evil: :lol: :lol: :lol:
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Message par ptit poisson » 04 déc. 2009 16:48

ben moi,je reprendrais une neuve parce que je vois pas trop l'intérèt d'avoir les 2 memes bécanes,enfin c'est mon avis :wink: en plus,la silver-sand est magnifique..... :wink: en plus,elle a déjà du orange ce qui plaira beaucoup à notre président :o :lol:

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Fox
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Message par Fox » 04 déc. 2009 16:57

Euh sauf erreur de ma part, la blanche et la grise/orange sont des modèles 2007. Seule la noire serait une 2008.

A la base, quand j'ai acheté la mienne (blanche) elle était aussi annoncée comme étant une 2008.
Et quand tu leur prouves que ce n'est pas le cas, il te réponde qu'il n'y a aucune différence, hormis le millésime.
Installed:
-Akrapovic Exhaust With Maillekeul's DB
-Scare's parts
-Rizoma Accessories
-Devil Exhaust Manifold

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